作为日产旗下的热门SUV车型，逍客不仅在国内有着非常亮眼的表现，同时在海外市场依然具有超高的人气，最新改款车型去年已在海外上市，国内却迟迟没有动静。直到最近，东风日产终于推出了2019款逍客，一起来抢先看看吧。
外观方面，2019款逍客作为中期改款车型，并没有对车型进行大刀阔斧的改造，只是在前脸和部分细节处加入最新设计语言，让其迎合时下更挑剔的目光。家族式V-Motion设计语言，在新款逍客身上变得更加年轻时尚，进气格栅采用亮黑色烤漆与镀铬材质搭配，其中的“V”字型面积明显更大，搭配内部蜂窝状进气孔，使得细节方面也更到位。大灯造型变得修长锐利，与中网衔接的更加协调，转向灯与日间行车灯采用同一光源，大灯组则采用了LED光源，提升了一定的高级感。保险杠两侧，雾灯上方增加一个进气口造型，用来加强前脸的层次感。
车身侧面与现款区别不大，换装全新样式的大灯后，让车头侧面看起来多了一丝前倾感，车身线条保持不变，轴距保持为2646mm。银色后视镜设计比较别致，表面集成了LED转向灯带；下方黑色塑料侧裙，可以节省一些小剐蹭带来的维修成本；同时全包式车门设计，也能够有效避免上下车弄脏裤腿。五辐式的轮毂加入双色搭配，视觉效果会有一定提升，搭配普利司通 DUELER H/P SPORT系列轮胎，规格为225/55 R18。
车尾与现款相比，变化同样非常细微，主要变化是下护板加入两条银色饰条，调整后视觉效果更加协调，视觉重心也更为均匀。尾灯造型维持现款不变，内部LED灯带造型与车头日行灯呼应，点亮后具有不错的辨识度。
内饰方面，新款逍客车内沿用了现款车型布局，只是在方向盘、多媒体屏幕、挡把等位置做了一些调整。对称式的简约风格依然比较清爽，同时用料方面也有一定提升，中控台均采用了软性材质包裹，主副驾内侧腿部位置，同样增加了软性材质包裹，对前排乘客的照顾更到位。
采用了日产家族新款三幅式多功能方向盘，平底样式更显运动，多功能按键也得以改善，操作起来会顺手许多。按键可以唤醒语音识别功能，通过语音对导航、多媒体进行控制。仪表盘依然为传统双炮筒机械指针样式，虽然没有太多科技感，但属于比较耐看的那种，中间的彩色液晶屏可以显示多种车辆信息。
中控部分搭载全新样式的触摸屏，造型与中控面板贴合程度很高，屏幕显示效果和操作都有很大提升，系统集成多项功能，包括导航、日产智能互联、以及一些第三方的app应用，日常使用还算便利。空调控制区域，依旧采用大块按键与旋钮组合方式，操作比较顺手。新款车型抛弃了传统机械手刹，换装了时下主流的电子手刹，设置在档把前的位置比较特别。
新款逍客依然采用了不可开启的全景天幕，可以满足日常的采光。前排因为手刹位置的改变，所以杯架的位置有所调整。皮质座椅表面加入矩形折叠元素，造型上除了强调日产一贯的舒适取向外，前排坐垫与靠背两侧均有较高的护翼，能够带来不错的包裹性，以及侧向支撑。
后排配有独立空调出风口，下方还有USB电源接口。后排座椅相比前排填充更加厚实，后备厢空间基本没变，座椅支持4/6比例放倒，而且放倒后的座椅，可以和后备厢形成接近全平的状态。
动力方面，新款逍客会在动力系统方面有所调整，具体参数还要等待官方公布，试车采用了此前MR20的2.0L自然吸气发动机，具体的动力参数需要上市后再进行公布。传动系统还是匹配CVT变速箱，算是一款比较成熟的产品了。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。