东风日产逍客作为一台2008年就在国内上市并销售的车型，在2022年7月，仍然达成了14918台销量，也可以看出其旺盛的生命力。当前在售的逍客车型分为5个车型，价格区间从15.49万一直涵盖到18.89万，本期以指导价15.49万的逍客2022款 2.0L XV智享版（入门款，下文简称日产逍客）为模板，聊聊这台车的具体亮点到底好在哪，什么样的人群适合入手呢？
外观设计上，从车头来看，日产逍客仍然采用了传统的家族式设计风格，造型比较经典，也给人熟悉感。粗壮的格栅镶嵌在车头的镂空中网上，引擎盖上的筋线延伸向下和格栅连接，两侧卤素大灯宽阔大气，并在下方保留了前雾灯。
在侧面来看，车身线条柔和流畅，腰线比较克制，仅从前到后贯穿车门把手，并不连接到引擎盖。铝合金的轮毂和车门框镶嵌的饰条在视觉上提升了一定的层次感，车尾尾翼微翘，带来了一丝时尚气息。
车身尺寸为4401*1837*1593mm，轴距2646mm，整车基于雷诺-日产CMF平台打造，为专业SUV底盘架构。轮胎规格为215/60 R17，轮胎品牌优科豪马，这条轮胎在舒适度和综合表现上有一定亮点，60的扁平比也是偏舒适的参数规格。采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，并加入了横向稳定杆，在车辆转弯时能在一定程度上防止过度侧倾，保持较为不错的平衡性，增加舒适度。
进入车内以后，平底式三辐方向盘的瘦削质感在握住时显得比较轻巧灵动，双模感应式电动助力系统在常规模式时也确实相对轻盈。嵌入式的9英寸液晶中控屏幕，，屏幕两侧保留了触摸式按键，下方为物理按键和旋钮，按键阻尼适中。此外车内还有皮质材料覆盖，比如副驾驶饰板等，让车内看上去没太多廉价感。
支持无钥匙进入和无钥匙启动，也有远程启动功能。内置了行车记录仪，不需要后期加装。车机支持OTA远程升级和车联网功能，语音识别控制可以区分出主驾驶区域。外后视镜电动调节和自动空调都是标配，总体来说这台车配置基本够用。
谈一谈这台车的驾乘感受，笔者身高172cm，前排坐下，按照一直以来的驾驶习惯调整坐姿以后，头部还剩下1拳3指空间余量。值得一提的是座椅舒适度比较不错，Multi-Layer人体工学座椅分为三层结构设计，外层仿皮，中层是乙烷厚层结构，对于吸收震动、适应人体曲线有较为不错的表现，而内层是高回弹材料，支撑性和舒适度都有亮点，这些特点在实际试驾时感受会更明显一些。保持前排座椅不动，在后排坐下后，头部剩下1拳2指余量，腿部是2拳1指空间余量。
搭载了2.0L自吸发动机，发动机最大功率111kW，最大马力为151Ps，峰值扭矩达到194N·m，匹配模拟7个挡位的CVT无级变速箱。发动机发力较为平顺，将自吸引擎+CVT的优势较为充分地发挥出来，最大功率转速为6000（rpm），也有一定后劲。需要加92汽油，NEDC综合油耗6.2L/100km。
总结：从这台车的特点看下来，其外观内饰较为中庸，但也基本上不会引起别人的反感，配置够用，车内舒适度不错，动力平顺，发动机油耗不高，92汽油+自吸发动机也让这台车的使用成本、保养成本不会太高，总体而言个人认为比较适合家用的车主。如果预算在这个价位，可以去试驾试乘体验一下，看看自己和家人对它的评价如何？