涡轮增压车辆，因其动力澎湃、激情、省油，有着自然吸气无法比拟的优越性，深受年轻人的喜爱，特别是经常跑长途的车主，更是爱不释手，但美玉无瑕，由于涡轮增压经常处于高温、高转速状况下工作，便常会出现漏油、异响、迟滞等现象，加之该零件一般不能维修，总成更换价格昂贵，也引起了许多抱怨，那么，涡轮增压是什么？怎样保养和使用呢？下面技术总监和你聊。
一、什么是废气涡轮增压
我们常见的大都是废气涡轮增压，是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
工作过程
二、增压目的
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
三、 日常保养和使用注意事项
大体了解了其工作原理，知道其使用环境恶劣，那么日常保养和使用该注意什么呢：
1、凉车启动要慢行，起步慎轰油门。
凉车尤其是冬季，机油温度比较低，流动性和润滑效果差，如果此时起动车轰油门就走，涡轮增压器因没有得到足够的机油的润滑，就会受到加速磨损，还会造成里面的油封提前老化，导致机油消耗大。
建议冷车时应怠速运转3到5分钟，一般涡轮增压介入工作的发动机转速是1500R/M以上，低于此转速对涡轮增压影响不大。
2，不要跑完高速，马上熄火。
涡轮增压发动机的车子跑高速时，涡轮进口的温度就会非常的高，最高能达到900度。如果这个时候立刻让发动机停止工作，机油供应也会立刻停止，这时涡轮增压器内部滞留的机油就会因为过热而导致损坏轴承和转轴。所以说，当跑完高速以后，最好先别急着熄火，让车子稍微怠速一会，再熄火。
损坏的转轴
3，禁止热车状态下洗车。对于洗车来说，想必所有司机朋友都不陌生吧。可是对于洗车来说的话，其实是特别讲究的，只是大家很多时候都给忽略了。而对于涡轮增压汽车来说的话，洗车的注意事项就更多了，特别是在刚跑完高速，或者是热车状态下。因为这个时候涡轮增压发动机由于温度过高，所以一旦水或者清洗液洒到高温涡轮上的话，救护引起变形或者损坏。所以说涡轮增压汽车千万切记热车状态下洗车，以免带来不必要的损失。
禁止 高温洗车
4，使用规定标号的机油。
涡轮增压汽车的发动机在保养的时候会比自然吸气的贵，其主要原因是机油比较贵。涡轮需要机油来润滑，选择优质符合规定的机油对涡轮增压及发动机是很重要的。
每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。
5，及时更换机油滤清器
有些车主，每更换俩次机油，换一次机油滤清器。这种做法极其错误。如果机油滤芯不干净必然会造成机油润滑效果不好，涡轮增压器得不到优良的润滑效果，会加速磨损。
6、正确使用和及时更换防冻液
冷却和散热系统，对涡轮增压器的使用寿命起的作用非常大，涡轮增压器内部有专门的机油道用以散热及润滑，同时涡轮增压器还设有专门散热用的水道，通过油冷及水冷（防冻液）*管双**齐下进行散热，来降低涡轮增压器温度，保证正常的工作及使用寿命。
劣质或变质的防冻液，因污垢或循环不畅造成发动机冷却出现问题，导致使发动机“开锅”，从而使涡轮增压器得不到有效冷却，产生高温，影响零件寿命。
膨胀壶中的防冻液
7、及时更换空气滤清器（空气芯）
如果空气滤清器出现问题，会造成空气中的灰尘进入，如果是一些很硬的灰尘，会对转子上的浮动轴承或叶轮造成损坏；
如果空气滤清因长时间不保养，灰尘会过多，容易造成进气不良，导致压气机进气负压太高，使压气机一端内压高于外压，机油在压力差的作用下从进气管一端流出，造成机油消耗过快。
灰尘击伤叶轮
及时更换空气滤芯
通过以上涡轮增压器的了解，我们知道涡轮增压器的使用寿命不仅只是在养护上有要求，还跟我们日常用车习惯上也有着很大的关系；不知您对涡轮增压还有没有不同的看法和建议，欢迎你关注留言评论。