*博兰**基尼在年底推出了几款车型后，近期推出的车型明显不如法拉利的多，但是*博兰**基尼有几款经典的车型，*博兰**基尼Veneno Roadster，中文名叫*博兰**基尼敞篷毒药，全球仅生产了9辆，而如今我们在意大利的加富尔号航母甲板上看到了一辆红色的敞篷毒药，9辆敞篷毒药中，仅有一辆敞篷毒药是红色的，而如今这辆敞篷毒药登上甲板还是站的C位，红色的车身显得格外抢眼。
这辆敞篷毒药登上甲板，自然是吸引无数的飞行员观看，面对枯燥乏味的飞机，这辆新鲜的敞篷毒药自然是所有飞行员都想驾驶的，只不过，他们对于飞机的操控熟练程度要比对辆车的操控性强，只能是站在车周围合张影了，只不过即使他们穿着厚重的军装，依然还是用的吧标准军姿，有点像为这辆车站岗，估计这也是9辆敞篷毒药中待遇最好的一辆了。
敞篷毒药虽然少，但是并没有硬顶毒药那么稀有，硬顶毒药仅3辆，而*博兰**基尼看硬顶毒药这么抢手，于是又发布了9辆敞篷毒药，其中有3辆是美规版，而这辆车其实是一辆美规版的敞篷毒药，主要是美国市场的消费力比较强，所有限量版的车美国的购买名额其实是最多的， 无论是*博兰**基尼还是法拉利，而为了更好的满足于美国客户，许多公司都推出了美规版，为了满足美国的排放标准。
其实*博兰**基尼之所以能够开上航母，是因为创始人费鲁吉欧·*博兰**基尼曾是意大利皇家空军的机械师，而且*博兰**基尼此前就意大利空间合作过，有了这层*博兰**基尼才能够登上航母。敞篷毒药搭载着与大牛相同的6.5L V12发动机，在经过升级后，这款发动机最大马力能够达到750匹，百公里加速仅需2.9 s，最高时速能够达到355 km/h，动力还是十分强悍。
其实这辆敞篷毒药算是命运比较坎坷的一辆，在2013年发布以后，这辆车不知道是什么原因一直没有被卖掉，只能变成展车，到处展览，曾经这辆车被卖到过迪拜，但是最终还是回到了意大利，不知道这辆车到底是经历了什么，也算是混的最差的一辆敞篷毒药了。敞篷毒药与硬顶毒药外观和内饰基本一致，甚至动力也一致，主要是一个敞篷一个是硬顶，与拉法和敞篷拉法是一个概念。
虽然说这辆敞篷毒药命运坎坷，但是这辆敞篷毒药的价格也是天价，敞篷毒药当初的发售价为380万美元，只不过因为数量稀少，敞篷毒药的价格不断上涨，这辆红色的敞篷之所以没有能够卖出去，是因为价格不断的上涨，从380万美元涨到540万美元，曾经有一位车主转手了一辆敞篷毒药价格高达740万美元，折合人民币5000万开外，如今这辆红色的敞篷毒药价格也涨到了近5000万左右，当然进入国内的毒药更高，硬顶毒药一级价值上亿了。
虽然意大利的超跑很多，但是敞篷毒药成为第一个登上航母的超跑，关键还停在了C位。尽管敞篷毒药的价格不断上涨，几乎是天价了，但是上了价值十几亿的航母，敞篷毒药却是甲板上最便宜的车，甲板上随便一架战斗机价格都是上亿，即使站在C位，依然是甲板上最便宜的车，即使性能更不用比了，连甲板上的牵引车都比不过，也只有外观能够吸引一下人吧，在夜间的灯光照耀下，显得更加拉风了！