新车出厂，磨合期的行驶里程是从新车或发动机大修出厂后开始计算的，并按照各制造厂的规定执行。一般规定汽油车磨合期的行驶里程不少于1000Km，柴油车不少于1500Km。新车刚开始行驶时期，由于车辆各部分的运动部件还没有磨合，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。全车各部位的运动摩擦件须经过1000Km以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。磨车的一个经历会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。新车磨合期五个驾驶技巧，知道其中两个就算是高手！你知道几个？今天为您详解自动挡新车磨合期怎么开。
一、冷车有必要预热一下。有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。二、磨合误区：拉高速。经常有人持一种论点，就是车子2500磨合后要拉拉高速，这样不便不会养车反而会毁车。但是有一点理由还是要拉拉的，就是清理积碳和汽油胶质，原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低，导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决办法就是拉拉速度。
三、过早保养：一买了车一定各种疼爱，没开多久就给爱车做个豪华“SPA”，其实这样并不好，因为新车出厂时所用的机油等，都是为了配合磨合期使用的，过早保养的话不仅不利于磨合，更会影响汽车的性能。四、手动挡的车辆行驶过程中要及时换挡。在驾驶手动挡车辆的时候一定要避免出现低挡位高中速或者说高档位低转速的这种行为，这些错误的行为也是会对车辆造成较大损害。而自动挡车型的车友们只需要注意不要急踩油门急加速就行！五、切勿长时间行车：新车在第一次保养之前，不要跑长途，长时间行车发动机的高温可能会影响对新车的零部件寿命。
小编总结：如今汽车磨合期相比以前的汽车来说其实已经短了、容易了不少，就算没按要求来，只要不*力暴**驾驶对车的影响也不如从前那样大了，不过多注意一点儿也没错，不是吗？当然，以上的一切都是建立在保证人身安全的基础上的，真正涉及到安全问题的时候，该加速加速，该刹车刹车，所谓的“磨合期”在安全面前，就变得不值一提了。