2016款哈弗h6coupe赛道测试极速 (越野试驾哈弗h6coupe)

最新款哈弗h6coupe试驾,20171.5t哈弗h6coupe试驾

近年来SUV车型层出不穷,随着竞争愈演愈烈就连不少自主品牌SUV车型也开始在颜值上下功夫,这让我们顿时挑的眼花缭乱,但编辑认为真正的高颜值SUV不是铺天盖地的广告和大牌明星代言,也不是众多流行元素的肆意堆砌,而是一种在风轻云淡时,它就在那里,不扎眼不炫耀,却让你百看不厌,细细揣摩,它就是我们今天试驾的主角哈弗H6 C oupe 2.0T 手动四驱尊贵型。

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哈弗H6  Coupe的前脸依旧延续了哈弗第二代家族化设计,并列入到蓝色车标的系列里。动感的外观、犀利的线条给人一种蓄势待发的感觉,棱角更加分明的车头更具攻击性。

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从车头来看前脸线条比较锐利,格栅的轮廓偏向圆润而不是硬朗,在造型上突显不少流行时尚的气息。

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长宽高分别为4545mm、1835mm和1700mm,轴距2720mm

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侧面来看上扬的腰线贯穿车身,并且采用了时下最流行的溜背式运动跑车设计,不愧是Coupe之名,在颜值上无可挑剔,轴距为2720mm。

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从尾部来看后窗玻璃较小,保险杠下方采用银色护板,排气样式为双边方形,这样来看不仅营造出饱满的车尾,而且所有的细节都向运动时尚靠拢。

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哈弗H6 Coupe全系标配无钥匙进入系统和发动机一键启动系统。

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底部塑料护板能够防止路面弹起石子或刮蹭事故损伤车漆。

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前大灯采用远近光分体式设计,远光采用卤素光源,近光灯则采用氙气光源,日间行车灯由10颗LED灯珠组成。

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尾灯采用了LED灯带和卤素刹车灯的组合,特别细心的是高位刹车灯还带有“HAVAL”标识,显示效果非常赞。

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Coupe车型的独特溜背风格较为明显,而且运动与潮流的线条的设计很容易让人眼前一亮。

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哈弗H6  Coupe在前格栅上进行了更加细致的优化,下半部分的棱角衬托出一丝力量感。中网上蓝底的车标意味着这是一辆定位与运动的SUV车型,也是哈弗第一辆运动版SUV车型。

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尾部的黑色保险杠、金属质感的防擦板、左右双尾排气管等细节突显出H6 Coupe的整体风格。

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哈弗H6 Coupe的内饰方面绝对体现了业界良心,无论在用料或是组装工艺上与同级甚至合资相比都是其中的佼佼者。

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作为Coupe车型采用多功能三幅方向盘也是必须的,并且配备了换挡拨片供你偶尔激情一把,底部可以清晰看到代表运动时尚的蓝色车标。

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仪表盘为炮筒式设计,中间的3.5寸彩色液晶屏提供比较丰富的行车信息。

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中控台的模块化设计使操作更加简单,并且层次分明和简洁的造型不容易让人产生审美疲劳。

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在档杆周围设计有电子手刹,自动驻车,ESP开关,坡道缓降,两驱四驱切换,倒车雷达,并线辅助开关以及多媒体系统控制按钮。

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后侧的配置十分人性化,除了独立空调出口外还带有座椅加热,最赞的是小伙伴再也不用担心没电了,自带的220V接口充电速度可不是其他车12V能比的。

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转到空间来看,无论是皮革的拼接方式或者质感都和H6完全相同,豪华感依然不减,电动调节十分方便。

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男性体验者身高183cm,在调到合适位置后头部有一拳空间,调到合适的驾驶位置后空间十分充裕,并且视线方面并没有因为是Coupe车型受到影响。

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后排空间经过一定的优化使其免受Coupe车顶设计的影响,而且座椅偏软的设定带来非常不错的乘坐感受,在空间上也能得到宽敞的体验效果。

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在坐到后排中间时扶手处有些硬,背靠时影响舒适度,希望后期会有优化。

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后排中间地板较为平整,前后距离充足(体验者穿43码的鞋子)。

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后排座椅靠背可以进行小幅度调整,能给后排乘坐体验带来一些提升。

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天窗的长度非常可观,整车能获得很棒的采光效果,除高配外选装价格为5000元,对于使用率高的人来说还算厚道。

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中央扶手箱中间有隔层可以放些发票和停车卡之类的玩意,而且如果给手机充电还贴心的设计了走线孔。

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AUX接口、SD卡槽以及USB接口都设计在中央扶手箱内,位置比较隐秘,第一次使用需要寻找一下。

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动力方面搭载长城汽车自主研发的2.0T发动机,最大功率145kW,最大扭矩315N•m,该发动机也同样应用在了哈弗H8和H9等多款车型上。

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匹配6速手动变速箱,档位清晰手感还不错,在高速时巡航,转速还不到2000转,非常经济实用。

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哈弗H6 Coupe是承载式车身,采用了前麦弗逊后双横臂式全独立悬架结构,在实际体验时基本能应对外出游玩时遇到的烂路,但要注意的是目前四驱车型仅支持手动变速箱。

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哈弗H6 Coupe配备了博格华纳TOD四驱系统对于车辆脱困、上坡辅助、提升通过性等方面有着很大的作用。

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H6 Coupe发动机起步时响应比较灵敏,并且全系标配博世第九代ESP系统,通过该系统的辅助作用相比同级车型来说过弯的极限也比较高。

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在日常驾驶中这款2.0T发动机完全能够满足日常出行的需求,在高速时也能给你足够的信心。

总结:总的来说哈弗H6  Coupe虽然是长城第一款主打运动时尚的车型,但却并没有太多复杂的线条和设计,而是追求动感的同时也照顾了大部分消费者的审美眼光,内饰方面更是以简洁大方为主,对于自主品牌车型来说这是一个突破,在配置上并没有给人华而不实,用不到的功能,我想也正是这种亲民的理念才造就了哈弗的高销量,虽然价格较高,但各种实用的配置和Coupe外观以及各种细节上的提升也足以让人动心。