宝马的碳纤维车体技术现已入驻摩托车部门，限量750台的BMW HP4 RACE了解一下？
事件大致相当于为一只蚊子装上了喷气式发动机。集合汽车部门在制造宝马i8和i3时使用的多项碳纤维车体技术，宝马摩托车部门造出了旗下首款全碳纤维车架摩托车——全新BMW HP4 RACE。
首要任务当属不懈余力减轻重量。以碳纤维材料制造的车架仅重7.8kg，比上一代HP4的车架轻了4.6kg。特殊生产工艺在于，车架在成型前便已预留好各处接口及螺丝位置，以避免在碳纤维的成品上开孔钻制。其它的减重措施还包括碳纤维材质的前后轮毂（比同等强度的铝合金制品减重30%）、碳纤维排气管以及碳纤维外壳。连接各处的螺母和螺栓则使用了钛合金制品。最终，不包含油液在内的BMW HP4 RACE整备质量只有160kg，足以督促骑手在每日三餐之前好生思量。
用来推动轻盈车身的最大功率为158kW，发动机的峰值扭矩则是在10000r/min时输出的120Nm。如此算来，全新BMW HP4 RACE的推重比已经超越了F1赛车的平均值。6挡变速器的齿比经过优化后更加绵密，可以更好地适应赛道行驶。全新BMW HP4 RACE还配备有Brembo GP4 PR制动卡钳和hlins提供的FGR 300倒置式前叉与TTX 36 GP后减振，车辆的合金摇臂及按钮系统皆与世界超级摩托车锦标赛WSBK用车采用同一标准，另有灵活可调的赛道级电子控制组件和驾驶辅助系统来提升操控极限和行驶安全性。
限量生产750台的BMW HP4 RACE为中国大陆市场预留了30台的份额，具体售价尚未公布。据称，除车辆外，最终价格所包含的内容还会有一系列的相关培训及赛道体验活动。至于上牌费用——别傻了，连车灯和后视镜都没有的BMW HP4 RACE怎么会是能合法上路的公路用摩托车呢？
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