油价连降，由一路逼近8元一直降到今天的5.6元，各位车主真真实实的享受到了真金白银般的待遇，若不是两次加税，现在应该在5元以下。
加税大家就理解点吧，我们要造航母，要维护家园的安全，必须振兴国力，我们烧点油缴点税，每人身上也用不了几个钱，但是我们家园的安全是必须的，你加油国家加税，实际上是造了航母了，这下大家都放心了吧！
还有一个问题就是，最近网上说的沸沸扬扬的，出口油价真便宜，1.8元/升，给我们加油5.6元/升，太不公平了吧？
原委是这样的，中石化去年12月底，也就是前几天出口给新加坡第一批92号汽油，3.8万吨，1444万美元。
这样一算下来，按照人民币和美元汇率6.47:1元计算，3.8万吨=1444万美元，折合每吨2460元，一算1.8元/升。
这时候我们很多车友都气愤了，升值郁闷，国内油价是出口油价的3倍之多啊，这是为什么呢？
第一：国内油价是含了税费的，包含了增值税，消费税，城建税，燃油税等等，每吨油的税费约为3200元左右，这样一算好像又有点明白了，现在的油价5500一吨，除去税费纯油价也不高，2300元/吨了，好像我们占了便宜似的。
第二：难道出口的92号汽油，就不需要缴纳税费吗？
当然有税费，但是没有那么多，基本都减免了；这批油是来料加工出口的，消费税不征收，增值税可申请减免退还等于免征收，那就是纯油价出口了。
出口企业的优惠政策，还真不少？
第三：加油交税的价格也有点太高了吧？
油价还没税价高呢，折合我们全部加的是税金啊，真的应该进行税制改革了，加油也应该抵扣，个人所得税和购房利息。
有同意的吗？
第四：说归说，但是我们都理解了，为什么出口的汽油比我们加油的要贵。
一个是进出口贸易政策的优势，鼓励国际贸易的正常化发展。
一个是交税是为了国家安全，加油的税金全部归属国税，直接国家支配，造了航母保家卫国，某广告语说的：挺好。
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