“我们经常给粉丝推荐的是低价格、高逼格的车，不过今天这些车型要反过来了，以普通人的眼光来看，花200万买这些车已经不可思议了，然而看起来却顶多值50万！但这些车在车迷眼中是属于神一样的存在，车主买了也说它超值，究竟是怎么回事？
宝马M5
新车指导价：163.98万
如果说宝马5系，你肯定知道这车，但说到M5，可能很多人听得很少了，其实这是宝马M部门以5系基础开发的性能车，全新一代宝马M5售价为164.8万，几乎可以买4台宝马5系低配了，从外表看似乎也和普通5系差不多，所以这车是真的低调，但车主说这车撩妹是不可能了，但自己开着是真的爽，钱就花在这！
全新M5搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，动力输出达到600马力、750牛·米，0-100km/h加速仅3.4秒，解除限速后极速305公里/小时，这不是普通的5系能比的，和*博兰**基尼、法拉利等超跑处在同一水平，其次，8速M Steptronic自动变速箱、M xDrive智能全轮驱动系统、后桥主动式差速锁这些配置，也是M5拿手的黑科技，贵出的100多万都花在这了。
日产GT-R
新车指导价：162.80-235.00万
日产GT-R是一款名副其实的GT超跑，但这车开在路上，不懂的人看到日产标还以为这车几十万，甚至有人开这车约妹子被当成骐达了，你说气不气？这车也属于价格死贵，外形低调的车，但其实真正懂车的人都知道，这车当年出来，其性能把那些老牌超跑吓出一身冷汗！
日产GT-R曾在纽伯格林北环圈速成绩以7分08秒679夺冠，这样的实力足以说明一切，其搭载3.8T 双涡轮增压V6发动机，匹配6速双离合变速箱，以及四驱系统，0-100km/h加速仅2.7秒，这基本上也是目前内燃机能够做到的极限了，和顶尖超跑持平，所以，开着这车能够以相对较低的价格，享受最快的加速，这种感觉也只有车主能体会了。
奥迪S8
新车指导价：198.80万
提到奥迪A8，很多人会想到《玩命快递》里杰森斯坦森开着奥迪A8与反派奔驰E级的缠斗，真是经典！大家知道，奥迪的车都是家族设计，不是真车迷一般真分不清，A4、A6、A8长相很相似，而奥迪S8以A8为基础开发，性能更加极致，官方售价达到了198.80万！所以，开着一台200万的奥迪S8，甚至有被人误认为是40万的奥迪A6，你说底不低调？
奥迪在1994年就推出了第一代S8，应用了奥迪的全部顶级技术，新款S8搭载4.0TFSI高功率版发动机，最大功率为520马力，匹配8速自动变速箱，以及搭载全新托森差速器的新一代quattro全时四驱系统，0-100km/h的加速仅4.1秒。在这样的性能下，价格也是普通A8的两倍。
保时捷911
新车指导价：130.67-410.66万
保时捷911是很多车迷的图腾之车，保时捷的车标撩妹也是一点问题没有，这车价格也是130万以上，最贵的版本到了410万，属于保时捷的当家花旦。但这车开出去还真是一般，首先，外观不如*博兰**基尼、法拉利那些夸张吸精（德系车都这样），4.5米的车身长度看起来也小小个，萌萌的大眼睛还与甲壳虫相似，如果不懂车，还真以为这车不值什么钱。
但这车花的钱都在车里面了，保时捷911从1963年就诞生了，是整个保时捷最传奇的车型之一，同时也是后置发动机的坚定拥护者，在跑车类型里，后置后驱是它的独门秘技，最快的版本GT2 RS，0-100km/h的加速仅2.8秒，还荣膺纽北赛道最速量产车，实力还是有的，只是德国人保守的外观设计，让它显得神秘和低调。
花200万，你会买这车么？