汽车初创公司赛麟汽车，已推上了舆论的风口。它就像是一部小说，正向着“高潮”演绎。
先来看一则通报。
据如皋经济技术开发区管委会通报：针对近期对江苏赛麟汽车科技有限公司的举报，如皋经济技术开发区管理委员会责成南通嘉禾科技投资开发有限公司，根据江苏赛麟《公司章程》之规定，依法依规对江苏赛麟进行了全面的审计、核查，发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人，涉嫌提供虚*证假**明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。南通嘉禾及时报案，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。
赛麟汽车高管涉嫌犯罪问题基本已经明确——“涉嫌提供虚*证假**明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题”。然而，案件的参与者中，竟然出现了赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟的名字。
一旦一个公司的主要操盘手参与了案情，情况会复杂到什么程度？
王晓麟何许人也？他又是如何创业，并与赛麟汽车“结缘”？
据了解，王晓麟首先是一名法律从业者。公开资料显示，王晓麟毕业于湖南湘潭大学，早年在地方法院工作，上世纪90年代，王晓麟在美国深造期间，获得了杜克法学博士学位。随后，王晓麟在美国的律师事务所担任合伙人，之后还涉足了华尔街金融业。
王晓麟自小热爱汽车运动，2009年成立了威蒙.积泰汽车公司（简称GTA），而后又收购了香港MyCar微型车公司，走上了汽车寻梦之旅。
说起赛麟汽车，我们不得不提到“美国赛麟”。赛麟SALEEN品牌是美国工程师，也是一位赛车爱好者史蒂夫.赛麟（下称美国赛麟）于1983年创立，主要业务是为主机厂改装跑车。2007年3月，因经营不善，美国赛麟濒临破产，史蒂夫.赛麟也辞去了美国赛麟的所有职务。
王晓麟真正拥有赛麟汽车是在2014年，当时GTA和王晓麟看中了美国赛麟，并将它收入囊中。2016年，江苏赛麟汽车科技有限公司成立，王晓麟任董事长兼CEO。2018年9月，赛麟汽车有限公司成立，注册资金10亿元，由江苏赛麟公司100%持股。赛麟汽车还请来了美国赛麟创始人史蒂夫.赛麟任赛麟汽车的副董事长。
启信宝数据显示，江苏赛麟五个股东中，最大股东为南通嘉禾科技投资开发有限公司，持股比例达33.42%，而南通嘉禾为江苏皋开投资发展集团有限公司的全资子公司，后者由江苏省如皋市政府100%持股。也就是说，江苏省如皋市政府间接持有赛麟汽车的股份。
2017年2月，江苏赛麟工厂正式奠基，王晓麟宣称其一期产能将达22万辆，但其后该工厂的建设情况杳无音讯。
2019年7月，江苏赛麟在北京鸟巢举行了声势浩大的“赛麟之夜”，现场邀请了众多明星助阵。内部人士透露，这场晚会耗资超过2亿元。
在“赛麟之夜”上，江苏赛麟共发布了赛麟S1、赛麟S7两款超跑，以及微型车迈迈和“超跑”SUV迈客共4款车型。其中，只有微型车迈迈一款车型开启了预售。仅过了两月，赛麟的天猫店匆匆下架，累计订单仅有9份。
自“赛麟之夜”热闹过后，赛麟汽车便在舆论中消失，伴随而来的是，在近一年中，众多高管相继离职。
赛麟汽车再次出现在人们的视野，是在疫情期间流出的一份降薪通知，赛麟汽车的困境才逐步浮出水面。
今年4月27日，一位自称是“赛麟法务人员乔宇东”的微博用户@弘法行者，在微博实名举报赛麟汽车董事长、CEO王晓麟在赛麟收购案中，以虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资等“罪行”。
随后，赛麟汽车回应，认为“举报内容有不实和*谤诽**成份”，公司已对相关举报人提起民事诉讼，并报警处理此事。
再回到本文的开头。如皋公安机关决定对赛麟汽车相关人员涉嫌犯罪开展侦查一事，虽然目前只能以“涉嫌”来定性，但回顾相关人员的举报，以及南通嘉禾科技投资开发有限公司对江苏赛麟进行了全面的审计、核查中发现，江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人，涉嫌提供虚*证假**明文件、利用职务之便，挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。看来，赛麟汽车存在的问题不是空穴来风。
然而，赛麟公司在6月9日的一份“致全体员工内部信”中透露，王晓麟近几个月来，买了十几张机票试图回国，均被航空公司取消。
王晓麟在今年6月接受媒体采访时就表示，“我回去毫无意义。但是作为一个曾经的律师，我会维护自己的权利，一直到得到公正结果。”
王晓麟已经在美国呆了几个月，目前来看，暂时回国无望，针对他的调查又该如何进行？
（图片均来源于网络）