贝纳利502C山寨杜卡迪大魔鬼？管那么多干嘛，香不香就完了！
说起贝纳利502C这款摩托车，很多人吐槽它的外观山寨了杜卡迪大魔鬼，那么贝纳利502作为一辆现代巡航车，它与美式巡航车友什么区别呢？
502 C发动机，事实上就是之前幼狮500和金鹏502机型上，那台并列双缸同步发动机没错了，虽说很多车有吐槽贝纳利撞脸杜卡迪大魔鬼，但事实上它的外观设计也非常有自己的特点，比如说裸露在外的保险杠，还有一个21L的大油箱，看上去力量感十足，这一点就比大魔鬼占优势。
车头部位，看上去又像骷髅头，又像悟空脸造型的车头灯，还是比较有特点的，整体用量还是比较考究的，做工也非常精细，在这一方面与之前的金鹏502处在同一级别。
作为一辆肌肉型的巡航车，贝纳利502C高配车型具备KYB减震和鲍鱼刹车，全系标配ABS，另外，这款车型除了舒适的坐姿，其他方面都与我们平时所了解的美式巡航车有很大区别。比如说更灵活的转向，完全摆脱了传统美式巡航车的笨重，在转弯或变线过程中都更轻松。还有车架的改良，也使得贝纳利在操控方面更得心应手。
动力方面，贝纳利的这台502C并列双缸发动机调校成为了更偏向于中低扭矩输出，转速设定实测百公里5.75秒，表显实测极速为155km/h，通过这些数据，可以看出，虽然与金鹏502和幼狮500是同一台发动机，但由于调校不同，所以贝纳利502C的动力也更强劲。
虽然比较靠前的转速设定令它在动力方面比较占优势，但频繁换挡，而且换挡时不干脆，不细腻的短板，也是同时存在的。另外，整车偏硬的减震调校，虽然在路况较好的道路上勇猛无敌，但一旦遇到烂路，那么驾驶者的屁股就遭殃了。
不过不管怎么说，这辆贝纳利502C整体来说还是很香的！