在与苏联的激烈竞争的推动下，美国在将第一批人送上月球的任务上投入了大量资源。你有没有想过谁通过登陆月球实现了他们童年的梦想？找出有多少人在那里完成了，我们什么时候可以回去。

1972 年 12 月，宇航员尤金·塞尔南登上登月舱 挑战者 号，留下了一个尚未被其他人追随的足迹。自阿波罗 17 号机组人员坠入太平洋以来，已经过去了将近 50 年，这标志着美国宇航局阿波罗计划的结束和所有人类登月旅行的暂停。

十二个人可以声称自己是月球漫步者，另外十二个人可以说他们去过月球并返回。这24人中只有10人还活着。在四年半的时间里，阿波罗计划彻底改变了我们与夜空中的球体的关系。现在，距上一次月球行走半个世纪以来，美国宇航局的阿尔忒弥斯计划将在 2025 年凯旋重返月球。随着美国、国际和商业活动重新点燃人类对太空的探索，由 12 名月球行走者组成的精英俱乐部可能会扩大。

1.太空竞赛开始

1957年，苏联和美国之间的冷战如火如荼，苏联将第一颗人造卫星 Sputnik 发射到地球轨道上。几年后，苏联率先将人类送入太空，标志着人类太空探索前景迈出了一大步。为了在太空竞赛中不甘示弱，约翰·肯尼迪总统宣布了他的目标，即美国在 1960 年代末之前将一名人类送上月球——美国宇航局实现了这一目标。尽管阿波罗 1 号发射排练失败，但阿波罗计划仍向前推进，以赶上肯尼迪安全送人登月的最后期限。

2.阿波罗 11 号——登月第一人：阿姆斯特朗和奥尔德林

在发生重大且臭名昭著的事件的一年中，第一批宇航员登上月球的事件在数百万人的记忆中留下了不可磨灭的烙印。1969 年 7 月 20 日，全世界都在观看阿波罗 11 号播出的尼尔阿姆斯特朗在月球表面进行“人类的巨大飞跃”的镜头。阿姆斯特朗、巴兹奥尔德林和迈克尔柯林斯驾驶了这次任务，在升空三天后将他们的航天器送入绕月轨道。

每两个人在月球上行走，就有第三名宇航员继续驾驶指挥舱。迈克尔柯林斯可能是“历史上最孤独的人”，他在轨道上度过了三个小时，而他的船员们则进行了人类最著名的散步之一。

阿姆斯特朗和奥尔德林从指挥舱转移到着陆舱（称为 鹰 ），以导航到月球尘土飞扬的表面。阿姆斯特朗先下船，20分钟后奥尔德林也跟着下船。他们收集样本、进行实验、拍照，并精心记录风景的口头和书面记录。他们收集的数据将为美国宇航局的科学家提供多年的研究材料，这些材料对于了解月球的起源非常宝贵。

巴兹奥尔德林，月球上的第二个人，从登月舱下降。

3.阿波罗 13 号——成功的任务失败

在成功完成阿波罗 11 号和 12 号任务后，阿波罗 13 号于 1970 年 4 月瞄准了月球的“Fra Mauro”地区。在其航行大约 56 小时后，其中一个氧气罐爆炸并导致相邻的氧气罐发生故障。思维敏捷的宇航员 James Lovell Jr.、Fred Haise Jr. 和 Jack Swigert 与 NASA 工程师不断沟通，以修改他们的航天器以安全返回地球。

虽然他们无法登陆月球，但美国宇航局认为这次任务是“一次成功的失败”。它展示了太空探索的内在危险，并展示了庞大的团队，他们的一举一动都会对机组人员的生存产生直接影响——更不用说它对太空旅行的未来提出了棘手但至关重要的问题。

4.阿波罗 17 号——最后的月球漫步

美国国家航空航天局利用首次登月之旅创造新技术，为后来任务的宇航员提供服务。地球上的训练和模拟试图让宇航员为在月球上工作的挑战做好准备，但其波动的温度、尘土飞扬的表面和高辐射水平等不可避免的现实为工程师提供了新的工作参数。安全措施的改进、月球车的发明以及含有更多水分的食物使得随后的每次月球之旅都比上一次更可行。随着 1972 年阿波罗 17号的发射，美国宇航局在载人太空旅行方面取得了长足的进步，但预算削减和公众利益的减少最终将迫使该机构接受所有好事都必须结束的事实。

宇航员尤金·塞尔南（Eugene Cernan）驾驶月球车。

阿波罗17 号任务是第六次也是最后一次将人类送上月球，但它也是第一次将除训练有素的宇航员以外的其他人带入太空——地质学家哈里森·施密特 (Harrison Schmitt)，他将月球描述为“地质学家的天堂”。阿波罗 17 号创下了收集月球岩石样本（按重量计）最大、通过月球车行驶的最远距离以及阿波罗飞行时间最长的记录。而且，它在星夜星空的背景下从肯尼迪航天中心发射，可以说是所有载人航天任务中最具电影感的一次。作为几代人以来最后一次载人登月任务，阿波罗 17 号的破纪录之旅是一个艰难的过程。但这可能很快就会改变。

5.谁曾在月球上行走？

1969 年 7 月 - 阿波罗 11 号：尼尔·阿姆斯特朗、巴兹·奥尔德林

1969 年 11 月 - 阿波罗 12 号：Pete Conrad、Alan Bean

1971 年 2 月 - 阿波罗 14 号：艾伦·谢泼德、埃德加·米切尔

1971 年 7 月 - 阿波罗 15 号：大卫·斯科特、詹姆斯·欧文

1972 年 4 月 - 阿波罗 16 号：约翰·杨、查尔斯·杜克

1972 年 12 月 - 阿波罗 17 号：哈里森·施密特、尤金·塞尔南

6.从那以后，我们对月球了解了什么？

半个世纪以来，没有人在月球上行走过，但许多关于月球的新科学发现都是通过机器人航天器取得的。2009年，美国宇航局的月球勘测轨道器探测到月球上的岩石和冰块中存在水。这一革命性的发现改变了我们看待地球天然卫星的方式，提供了对月球化学历史的洞察，并引发了对其作为支持人类活动平台的潜力的讨论。关于月球上放射性物质的存在和火山活动的时间线仍然存在疑问，但过去半个世纪的数据收集让科学家们更清楚地了解了我们最近的邻近天体。

阿波罗计划以古希腊罗马的太阳神命名，他的形象骑着战车穿过太阳球，看起来像是在宇宙飞船中飞行的平行人。阿尔忒弥斯计划以阿波罗的双胞胎，希腊月亮女神命名。

在载人月球探索中断 50 年后，美国宇航局的阿尔忒弥斯计划已经召集了下一代宇航员、工程师和科学家，以便在 2025 年将人们送回月球。以阿波罗计划的成功和失败为蓝图，阿尔忒弥斯航天飞机将以比以往更多的调查点接近月球。现在，月亮在我们头顶上若隐若现，只是遥不可及——但是，如果一切按计划进行，也不会持续太久。