#5月财经新势力#

大连，我国五大计划单列市之一，副省级城市。

2022年，大连实现GDP8430.9亿元，排在东三省第一，距离万亿GDP俱乐部还差1570亿。一季度大连实现GDP2032.9亿元,按同比增长5.7%，连续6个季度增速跑赢全国。

不出意外的话，大连将在十四五的最后一年2025年成功跻身万亿城市俱乐部。

经济首位度接近30%

大连能在辽宁省的经济占比接近30%的主要原因是大连拥有辽宁最好的港口——大连港。大连港的集装箱吞吐量在2022年排在全国第13位。

2022年，大连的进出口额达到4792.1亿元，占辽宁省外贸总值的60.6%。尽管营口港发展迅速，大连仍在辽宁外贸中扮演着举足轻重的角色。

依托大连港形成的进出口市场优势，大连兴建大连经济技术开发区，设立大连保税区，发展出一片工业。

在大连的出口结构中，机电产品超过一半。2010年，大连经济技术开发区获批国家新型工业化电子信息产业示范基地。经过多年发展，已经形成以英特尔、佳峰电子、恒坤新材料等企业为代表的集成电路产业集群。

汽车产业重新焕发生机

东北曾经是我国的汽车产业基地，自从燃油车市场饱和后，东北的汽车产业逐渐衰落。由于东北寒冷的天气，对新能源车电池要求比较高，所以东北地区天然不适合新能源车发展。

在2021年的统计中，大连规模以上工业汽车产量只有572辆，在2022年这个数字飙升至24054辆，其中新能源车1239辆，应该是某个汽车厂商开始大量投产。

在大连的汽车厂商包括东风、奇瑞和比亚迪。大连比亚迪主要生产电动客车，东风走下坡路，应该是奇瑞大量投产。奇瑞年年说要黄，结果产销量越来越多。

2023年一季度，大连汽车产量增长69.1倍。

奇瑞汽车能够大卖的原因是奇瑞打通了金砖国家的市场，尤其是俄罗斯，奇瑞连续20年排在中国汽车出口第一。得益于一些国家退出俄罗斯市场，中国国产品牌迅速弥补了市场空挡。

根据报道，2023年第一季度中国汽车的俄罗斯市场份额达42.5%！奇瑞就是其中的佼佼者。

汽车产业重新燃起的生气，让大连的工业迅速复苏，2023年一季度第二产业增速高到9.3%！

很多人预测今年是东三省扬眉吐气的一年，因为东三省新增了俄罗斯一亿人的大市场。

今年吉林增加俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）港为内贸货物跨境运输中转口岸，势必会分流一些原属于辽宁省的订单。

对于大连来说，必定要开足马力抢订单生产。