严峻的疫情，使得大家的生活和工作都按了暂停键，截止2月21日16时，中汽协发布了经销商综合复工率：调查经销商集团73家，涉及4661家4s店中，
员工复工率29.8%
销售效率7.4%
售后效率9.7%
综合复工率12.77%
数据依然严峻，疫情对车市的影响，无疑是雪上加霜。
港口大量的国五车辆
解决平行进口汽车国六环保标准
上篇给大家分享了平行进口汽车国六欲*局破**的部分内容，现在继续跟大家分享。
平行进口汽车试点成效及产业价值分析
开展汽车平行进口试点工作是推进汽车领域供给侧结构性改革，推动外贸高质量发展的重要举措，也是做好外贸稳增长工作、培育贸易竞争新优势的重要途径，对加快汽车产业结构转型升级、激发国内汽车消费市场活力、加快汽车流通体制创新、促进汽车产业健康发展意义重大。
平行进口汽车的定义“平行进口”(Parallel Imports)也称为“平行贸易”。目前，各国对平行进口的定义不尽相同。但其核心观点基本可概况为“非授权”和“非量产”。
根据学界认知，平行进口是知识产品在不同国境间的移动。在国际贸易中，当某一知识产权获得两个以上国家的保护时，未经知识产权人或者独占被许可人的同意，第三者所进行的进口并销售该知识产权产品的行为。
1、什么是平行进口汽车
2016年4月8日，国家认监委发布《国家认监委改革CCC认证模式支持自贸试验区汽车平行进口》的文章中指出，平行进口汽车是指在汽车生产商授权销售体系之外，由除总经销商以外的其他进口商从境外进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。2017年3月31日，天津市人民政府办公厅关于转发市商务委拟定的《中国（天津）自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法的通知》，第二条明确指出，本办法所称汽车平行进口，是指进口未经海外生产商授权的汽车产品的贸易活动。
2、公众对平行进口汽车的认知
目前，社会公众包括部分政府部门对平行进口汽车的认知存在差异，根据平行进口汽车核心OBD等数据的获取可能性及市场占比，主要包括如下广义分类：
平行进口汽车广义分类综上，汽车平行进口的核心是一种非授权的贸易行为。目前，平行进口汽车行业亟需解决的是“非授权”。平行进口汽车贸易商无法进行国六环保信息公开及国六环保标准试验的问题。
“平行进口汽车”我们平时总是很容易的挂在嘴边，通过这篇介绍，从国际到国内，从官方到民间，给出了权威的释读，师出有名，咱们也是明媒正娶，在其位谋其事。
未完待续，平行进口汽车国六*局破**，之二。