我们只是以五菱宏光PLUS为例简述了五菱旗下的车型产品力强，而全面开花则是其年销量能达到160万辆的关键，新能源车型宏光MINI(图片|配置|询价) EV，上市即爆款，甚至近3个月的销量，宏光MINI EV牢牢坐稳新能源市场的第一把交椅。而第一款全球车型凯捷凭借大四座理念，也算是上市即爆款，还有上汽通用五菱旗下的新宝骏在今年也取得了不错的销量成绩。能混得一个单科成绩优已经是不少自主品牌的愿望，而上汽通用五菱无疑是全面发展的优等生。
上述，算得上是网上大部分人分析五菱成功的原因，这些原因分析的准确也很有道理，但他们却忽视了上汽通用五菱最重磅的一部分——销售服务体系。
最强的销售网络渠道
上汽通用五菱拥有覆盖全中国最广、最深的网络渠道，销售服务网点达2800家，对地级市的覆盖率达到了98%，也就是说只要你所处的市没有偏远到极致，基本上就能找得到五菱的4S店。而在当下县城还很少4S店的情况下，上汽通用五菱对县级市的覆盖率则达到了79%，这种近乎"变态"的销售网络覆盖率，也是铸就今天五菱帝国的关键。
从五菱宏光MINI EV的暴涨中就可以看到五菱汽车极为细致的营销策略。其采用扬长避短的产品策略不断深耕用户需求，通过补充普通燃油车的短板，以年轻潮流、实惠方便的产品优势改变人民代步出行方式。而且宏光MINI EV自下而上的产品布局，以及以小而强大的产品优势正是其销量取得暴涨的主要原因。
