2017年，铃木推出一款炫酷呆萌的小车-英格尼斯，原本还计划引入国产，可惜没赶上好时候，随着铃木的整体退市，这款车型也就没了下文。
在中国水土不服，不过铃木在海外市场还是可圈可点的，三年前推出的这款小车获得了2017年世界城市汽车奖的前三名，如今，欧版英格尼斯也迎来了改款。
外观方面受铃木的传统设计影响，英格尼斯上保留了黑色A柱、B柱的设计，改款车型的变化主要在前格栅上，由原先的横条幅状变为U型带镀铬装饰的样式，与圆润的大灯融合一起，看上去比较呆萌可爱，这套前脸其实咋看上去与JEEP前脸有点相似，区别是它更可爱，银色保险杠和黑色包围以及车顶行李架的加持总算让它有点SUV的感觉。
它提供了13种颜色可供选择，包括7种单色车漆，6种是双色漆，这其中象牙珍珠金属漆，拉什黄金属漆和卡其色珍珠金属漆都属于全新的车身颜色，个性化的车漆颜色也让它更加独特和个性。
内饰方面与老款变化不大，主要集中在仪表盘上，全新黑白风格的仪表更简洁明了，内饰色彩上增加了蓝珍珠和中灰金属色，整体依旧是简洁、时尚的风格，不过基于成本的考虑，整套内饰在材质上就有点差强人意了，大部分都是塑料件，唯一的安慰是做工看上去还不错。
配置方面，全车标配六个安全气囊、LED大灯、后排隐私玻璃、双摄像头刹车辅助功能、车道偏离预警、无钥匙进入和一键启动等，当然，车型不同，配置是不一样的，起步车型配备15英寸轮毂、高配车型配备的是16英寸轮毂。
动力方面，英格尼斯采用的是代号K12D 的1.2升新型双喷射发动机，最大输出功率为83匹，峰值扭矩为107牛·米，配备12V混合动力系统，集成的起动发电机（ISG）的输出功率为3.1匹，扭矩为50牛·米。变速箱方面匹配的是手动或CVT变速箱，可选全时四驱系统，这套ALLGRIP'AUTO四轮驱动系统，可在需要时通过粘性联轴节将额外的扭矩传递到后轮，增加崎岖路面的机动性和通过性。
小型车领域铃木享誉全球，可惜在国内的消费观念中，买大不买小，几乎全都是小车型的铃木被迫退市也就可以理解了，目前，铃木在国内的销售渠道几乎中断了，市面上仅剩的老款车型也几乎都是国五的，所以，这台改款的可爱呆萌还有点野的英格尼斯就差不多与国内消费者无缘了，有点可惜了，不知道未来铃木会不会卷土重来，再次征战中国市场。