在数个月之前，我们就从海外车友手中获得了被称为“小途乐”的日产探路者（Pathfinder）下线的信息，时隔数月，这款日产Pathfinder终于在北美地区上市已经完成首台交付。国内称其为日产“小途乐”（第三代），现在这款车已经升级到第五代产品，其在美国售价为33410美金，约合人民币21万左右。
也与国内汽车市场众多硬派越野车型不断退市有关，这款日产Pathfinder在下线之后就受到广大越野爱好者们的关注。但是对于第五代的日产Pathfinder是否能引入国内的问题，不少车友们表示很悬，主要矛盾很尖锐，就是越来越严格的排放标准，让很多硬派越野车型“苦不堪言”。
可以看到这款日产Pathfinder造型方面设计非常硬朗，肌肉感很强，前脸的V-motion造型进气格栅变得更加夸张，作为日产标志性格栅，配于这款Pathfinder前脸上非常霸气。两侧C型大灯采用了日产最新造型，雾灯区和前翼子板线条设计非常具有硬汉气息，整个前脸部分的造型设计给人一种非常粗犷的视觉体验。
车顶采用了眼下较为流行的悬浮式车顶设计，翼子板稍有突出，给人的感觉非常流畅。车窗周边采用了银色镀铬装饰条进行装饰，后排车窗采用了隐私玻璃给后排乘客提供了更多的私密空间。腰线部分设计非常流畅，方形黑色硬质塑料的轮眉配上经典五辐式铝合金轮毂，整个车身部分的设计非常大气。
并不是说“小途乐”造型硬派，内饰部分的设计就没有科技感。中控部分采用了12.3英寸悬浮式的中控屏幕和10.8英寸的HUD抬头显示功能，配上液晶仪表盘，车内的科技感还是非常不错的。车内采用了大量的皮革将座椅和方向盘进行了包裹，中控台、车门内侧、换挡杆附近选用了软质设计，整体质感很强。
车身尺寸为5004/1976/1793mm，轴距达到了2888mm，相比于途昂、昂科旗、凯迪拉克XT6等中大型SUV一点不逊色。
动力方面搭载了3.5L自然吸气式发动机，有着288匹的马力，有两驱和四驱版本，传动方面取缔了传统CVT无级变速箱，搭载上了9AT的变速箱，档位结合更好，起步更有“直接感”，峰值扭矩达到了351牛米。