大数据承载了人们对于未来汽车生态和运营模式的无限野望，可如何驱动数据，另辟蓝海？分享、开放或成为关键之钥。
车江山以分享、开放、构建命运共同体为引领，将门店分享给员工、客户、合作伙伴及整个汽车供应链的各个B端，以利益为驱动，全面开放数据、利润等资源，将所有人变成平台的推动者、传播者、分享者、建设者，实现客户+，订单+，现金流+，从而实现‘供应链+’与‘数据+’。
最终打造一个全国化，立体式、深度链接“汽车+金融+保险+售后+物流+….”的全产业汽车开放平台，全方位满足用户汽车生活和服务需求，成为汽车行业车生态大数据赋能平台。
No.1 模式
开放赋能 撬动行业升级的黄金商机
在车江山所构建的汽车生态系统内，消费者与销售者，员工与企业将从传统的买卖及雇佣关系演变成互利关系，通过3个开放，塑造N项支撑。
即向内开放给员工，催生超级员工；向外开放给客户，打造超级客户；向行业开放，构建智链综合体，打造超级门店；向社会开放，以超客购车、超客养车为核心业务，精品申购为助力，联合全国个人代理及区域代理，复制、裂变，实现全国化布局。
在N项支撑合力加持下，车江山将把汽车相关资源方引入利益集成体，价值系统总集由全员共享，彼此共生，相互促进，实现转型升级。
从1个人的生意’升级为‘多个人的生意’，从1个综合店的产品运营（产品差价）转型为N个综合体的平台运营（平台-系统-数据）。
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高效智能 重新定义汽车售前售后领域
这是一个快节奏的时代，高时效和智能化是消费者的共同追求。
车江山首先解决的便是汽车消费环节中的浪费问题，为购车者提供更高效的购车体验。
其独创的“分享裂变，变现社交关系链”的超客购车模式，即分享其他人成为消费者，便可获得自由支配的推广费用（可用于偿还车辆*款贷**），大幅降低购车门槛，极致压缩消费者购车成本及换车成本。
资质审核和手续办理流程的简化，更是让坐等提车提成变成现实，带动整个汽车售前环节的提速，满足更多人的购车梦想。
此外，车江山的售后服务体系-超客养车，将兼顾预约、下单、交易等线上功能及线下实体功能赋能传统门店。
利用车主的刚需--保养，切入汽车后市场：只要交纳较少的费用，同时利用社交关系链，对外推广，即可解锁终身免保养的权益。
让更多车主获益的同时，解决门店用户黏性不稳定的问题，同时增加门店客流量，完成数据积累，获取汽车配件集采的正品及价格优势。最终实现在不影响线下门店利润的同时，为车主带来真正的实惠，做到实惠养车乃至免费养车。
两者相互协作，互为补充，完成汽车售前售后生态闭环，覆盖消费者兴趣阶段、选车阶段、交付阶段、用车阶段、置换阶段。促使线下门店从提供销售、服务向全链路各环节提供服务转型。
布局终端 让服务延伸到车生活的每个角落
汽车是大宗单价消费，仅靠线上或仅靠线下，均难以建立消费者对商品品质的认同，车江山将构建线上线下全渠道融合的立体式生态平台，全方位满足不同场景消费需求。
消费者既可以获得线下智慧终端良好的服务及购车体验，又能够体验到线上移动互联网一键畅享售前售后优质服务的方便、快捷。
车江上将着力深耕线下，以方圆3公里一个智慧终端为目标在全国范围内布局5000+个售前售后一体化的线下门店。
同时，以门店为依托，分享开放为理念，以招募个人代理/区域代理为措施，个人代理及区域代理只要将相关产品推荐给身边的人及社群和社交空间，产生交易就可以获得收益，用利益驱动的方式，实现门店的快速复制及裂变。
通过覆盖全国城镇的门店，将技术驱动的汽车服务触角深入社区，让服务更贴近消费者。
传统线下门店也将转型为超级数据收集器，深挖消费者需求，解决痛点，创造与众不同的体验。最终演化成具有复合功能的超级综合体。
它既是交易门店，又是售后服务中心（维修、保养、改装、钣金、喷漆…），又是金融保险机构，又是车管所，甚至是研发中心…. 通过大数据加持，真正实现，一键尽享车生活。
车江山也将从重资产依靠产品运营盈利的模式，转变成依托产业链，调度各方资源集成盈利的轻资产平台运营模式，实现轻资产转型及全国化的版图扩张。
No.2 布局
万店互联 构建汽车行业智慧新生态
如果说全国布局的线下门店是车江山的硬件，那车江山APP就是串联千城万店的软件。
它是基于门店场景，为门店和用户双端提供智能化数字解决方案的数据集成平台。
不仅可以使汽车交易更加轻松便利，还以自身为媒介，串联汽车后市场开车、用车、养车等产品服务，形成网状互联，直击资源分散、价格不透明的消费痛点，实现覆盖整个汽车生命周期产品服务的战略意图，真正让消费者受益。
当智链综合体进化至终极模式，车江山将演化成“森林式规模”商业生态平台，成为集汽车研发、生产、销售、物流、渠道、金融、后市场服务于一身的超级物种，真正做到以消费需求为原点，智能调控汽车供应链上下游，提升质量，降低价格，开启汽车智慧新生态。