搜航周报，汇聚一周航运精选资讯，这里是搜航周报 2021 年的第 8 期。本周重点关注：海南要打造全球冷链物流中心；装箱船与在建大桥塔吊相撞，多个集装箱落水和受损；德迅史上最大规模收购！对象是中国知名货代爱派克斯（Apex）......
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海南要打造全球冷链物流中心
近日，海南省发展改革委发布《海南省“十四五”冷链物流发展规划》（征求意见稿）。征求意见稿提出，根据海南自由贸易港建设冷链市场需求，充分利用贸易自由、运输便利自由和零关税、低税率等制度设计，依托西部陆海新通道航运枢纽、航空枢纽，努力把海南打造成为全球冷链物流中心。
装箱船与在建大桥塔吊相撞，多个集装箱落水和受损！
2月21日上午， 一艘名为“PHUC KHANH”的集装箱船在越南胡志明市的Soai Rap河中向上*行游**驶时，发动机突发故障，并撞到了在建大桥Phuoc Khanh的塔式起重机上。事故导致塔吊倒塌，并砸落到船上多个集装箱，其中有4个集装箱落水，还有部分集装箱受损。根据胡志明市港口当局的报告，事发时，“PHUC KHANH”轮载有357个集装箱从港口开往海防。在从胡志明市到海上的长头河上行驶，突然失控出现引擎问题。
德迅史上最大规模收购！对象是中国知名货代爱派克斯（Apex）
德迅（Kuehne + Nagel）2月22日宣布收购亚洲物流公司爱派克斯国际物流（Apex International）。此次收购将创下德迅历史上的规模之最，也是德迅在亚太市场迈出的一大步。总部位于瑞士的物流巨头德迅周一宣布，德迅与亚洲物流提供商爱派克斯国际物流（Apex International）签订了一项具有约束力的协议。
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中国首次取代美国成为欧盟、印度最大贸易伙伴
近日，欧盟统计局公布表示，中国去年超越美国，成为欧盟最大的贸易伙伴。据发布的数据显示，2020年中国与欧盟商品贸易额约为5860亿欧元，成为欧盟第一大商品贸易伙伴。当地时间2月23日，《今日印度》网站援引彭博社的报道称，印度商务部相关数据显示，2020年，中印双边贸易额为777亿美元。尽管低于前一年的855亿美元，但足以使中国取代美国成为印度最大贸易伙伴。在疫情大流行期间，印度与美国的双边贸易额降至759亿美元。
2月八大枢纽港外贸集装箱吞吐量同比大增60.7%
2月中上旬，中国港口协会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长60.7%，其中，上旬增长73%，中旬增长48%，外贸集装箱吞吐量同比增长65.5%，内贸同比增长43%。由于2020年2月是我国港口集装箱业务受到疫情冲击最严重的月份，本期同比增速较快有去年同期受疫情严重影响基数低因素，但与2019年同期相比增幅可达到9%，可看出集装箱业务已好于疫情前水平。分港口看，深圳港增速超过100%，上海港增速近90%，宁波舟山港、天津港增速分别超过70%和60%。
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全国港口一月数据出炉，大连港排名降至全国第十九
根据交通运输部数据，1月份，全国港口完成货物吞吐量12.9亿吨，同比增长17.4%；完成集装箱吞吐量2377万标准箱，同比增长13.2%。在集装箱吞吐量排位中，北部湾港由2020年第十一位跃升至全国第九位，完成集装箱吞吐量47万标箱，同比增长37.6%，这也是北部湾港集装箱吞吐量排名首次进入全国前十。营口港口则由全国第九下降一位至全国第十。连云港则由全国第十三位上升至第十二位。福州港的排位也出现较大变动，由第十六跃升至第十三位，完成集装箱量32万标箱，同比增长5.3%。北方港口中，烟台港由去年的第十七位前进三名，升至第十四位，完成集装箱量31万TEU，实现12.4%的双位数增长。唐山港完成集装箱吞吐量26万TUE，实现84.8%的大幅增长。大连港则由全国第十降至第全国第十九，出现了-61.7%的降幅。武汉港则首次进入集装箱全国前二十的排位，完成集装箱量20万TEU，实现45.7%的大幅增长，在全国一骑绝尘。
延误预警：希腊比雷埃夫斯港集装箱码头将进行*工罢**
每天有近40艘集装箱船在洛杉矶港口受阻。根据行业统计数据，在全球20个主要集装箱港口中，12月的rollover cargo数量比前一个月增加了75％。中国港口超过三分之一的抵达集装箱rolling 。总部位于伦敦的海事研究咨询公司德鲁里（Drewry）的集装箱研究部高级经理Simon Heaney表示，在港口拥堵背后是需求的大量增加。而且没有快速解决方案。我们预计直到第二季度才会有任何变化。“电子商务推动了巨大的需求激增，人们前所未有地在网上订购商品。这让所有人措手不及，而供应链无法应对这一情况。” Heaney解释说。“疫情期间他们不能去餐馆或电影院，所以他们只能网上订购货物。”Heaney指出，第一季度需求下降，随后在第二和第三季度持续大幅增长，这是我们从未见过的。
广州港：去年货物吞吐全球第四，内贸全国第一
广州港务局一级巡视员、副局长袁越24日在新闻发布会指出，广州港国际大港地位正稳步提升。2020年货物吞吐量6.36亿吨，全球第四，其中内贸4.9亿吨，全国第一；集装箱吞吐量2350.5万标箱，全球第五，其中内贸1445万标箱，全国第一。
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美西港口拥堵有望缓解！达飞、万海、以星新航线不再挂靠洛杉矶港
集装箱货运和租赁市场在春节后继续蓬勃发展，分析师预计，对承运人和船东有利的条件至少将持续到下半年。亚欧贸易航线的需求强劲，国际海事战略MSI的集装箱船分析师Daniel Richards预计，由于农历新年期间积压的订单以及新一轮的刺激性政策，该航线的热潮将持续到第二季度，尽管如此，美西港口的拥堵有望缓解了。
达飞购入货机进军航空货运市场！下月初将在欧美航线首飞
本月初，法国航运巨头达飞（CMA CGM）通过购入四架A330-200F货机引入航空货运业务，并建立了一个新的部门CMA CGM Air Cargo，该部门将致力于空运服务。据搜航网获悉，达飞集团周二表示，其新成立的专业航空货运部门CMA CGM Air Cargo将于下月3月8日开始运营，A330-200F货机将在比利时-列日机场（Liege Airport）和芝加哥之间首飞。
各大船公司均疯狂订船买船，排名第一的马士基成例外！
随着海运市场形势大好，造船价格看涨，加上*款贷**利息低，船公司手上现金也多，各航运公司正加速买船造船扩张船队。但各船司疯狂重启订船买船之下，也有那么一家船公司是例外。运力位于榜首的马士基（Maersk）现在是唯一没有订购新大型集装箱船的航运公司。航运分析师Lars Jensen在LinkedIn上的一篇文章中称，集装箱航运公司马士基目前是该行业唯一一家没有订购新的大型集装箱船的航运公司。该论断是在Zim订购10艘新的15000 teu集装箱船之后做出的。
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涨疯了！这些国家汇率大暴涨
由于对经济复苏的乐观情绪上升等因素影响，英镑对美元汇率23日一度上升至1英镑兑1.411美元的三年高点。英镑兑美元24日飙涨100多点，强势上破1.42关口。020全年，澳元大涨38%。2021年开启之后，澳元涨势更是势如破竹。从整体来看，尽管上个月底澳元汇率出现了短暂的下跌趋势。但进入月之后，澳元汇率正式开启了上升模式，从4.9一路回升到了接近5.1的水平。
102艘船！美国"两港"继续死亡堵
近日，洛杉矶与长滩这两大港口，受疫情影响港口劳动力短缺，多达百艘船只被迫停在附近海域，部分货船无法进行卸载。根据报导，近日在洛杉矶港和长滩港，共1.5万名卸载货物的码头工人中，有约8百人因确诊或疑似接触新冠病毒后，遭到强制隔离。因此，在劳动力短缺的情况下，洛杉矶港和长滩港面临着船只压港的严重拥堵。资料显示，截至2月22日，两港约有102艘船停靠，港口共有44艘船已经下锚，其中有30艘等待停泊。
北美蒙特利尔港将进行新一*大轮***工罢**
据悉，加拿大的蒙特利尔港将再次发生*工罢**，托运人将开始做出其他路线安排。行业组织警告说，新一轮的*工罢**行动将严重损害供应链和加拿大经济。利益相关者担心，该港口的*工罢**最早可能在下个月底发生，届时代表码头工人的海事雇主协会(Maritime Employers Association)和加拿大公共雇员工会(Canadian Union of Public Employees)之间的休战协议将到期。2月16日，工会通知其成员，合同谈判已中止，并为60天的*工罢**任务进行了投票准备。
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全球首制：LNG 双燃料 + 电池混合动力汽车运输船来了
2019 年 3 月，中国船舶贸易公司和江南造船与挪威船东 UECC 签订了 3 艘 3600 车 LNG 双燃料 + 电池混合动力汽车运输船的建造合同，这是江南造船时隔 30 年后重返 PCTC 建造市场。2021 年 2 月 18 日，这艘 3600 车汽车运输船（PCTC）系列首制船实现全船贯通，根据计划节点，将于 4 月 12 日下水。同时，3 艘系列船建造正在稳步推进。据了解，这是世界上首艘 LNG 双燃料 + 电池混合动力汽车运输船（LNG Powered Battery Hybrid Solution PCTC），总长 169.10 米，型宽 28.00 米，采用燃油和天然气双燃料动力，满足 IMO Tier 3 NOx 排放限值。
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