在“蔚小理”新势力品牌中，蔚来和小鹏已遭遇滑铁卢，销量持续下滑，目前只剩下理想一家得到了快速发展。今年5月份，L7、L8分别卖出了11119辆、7604辆，占据中大型SUV销量榜前两名，不得不承认理想定位“奶爸车”的成功。

作为理想“L系列”的第三款车型，定位中型SUV的L6同样被寄予厚望。近日，获取到了一组理想L6的实拍谍照，该车的外观设计沿用了理想汽车一贯的“套娃”式风格，和理想目前在售车型如出一辙，不过尺寸上要小一点。新车预计售价25万元，据悉将会在2024年上市。

理想L6产品力如何？

新车采用了标准了理想家族化简约内外饰设计，整体尺寸明显小于理想L7，定位中型大五座SUV。从谍照中可以看到，隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯等配置依然不会缺席。总的来说，L6的外观与L7相比并没有太大差别，只是尺寸上小了一号。

参考理想L7的车身长度（5050mm），预计理想L6的长度会在4900-4950mm之间。车头大概率会继续采用贯穿式LED灯带、分体式大灯组等家族式设计。

内饰方面，同样没有配备仪表盘，而是采用HUD抬头显示和方向盘交互屏取代。配备了中控副驾双联屏，不过尺寸比L7要小一些，屏幕下方是手机无线充电面板以及杯架。

动力方面，预计理想L6将会搭载理想L7同款的1.5T四缸增程器+前后双电机四驱的动力总成，但是电池容量可能会有所缩小。

理想L6今年会量产吗？

今年年初，理想汽车CEO李想在一场直播活动中曾透露:理想L6今年不上，没有精力和产能这么密的推产品。理想L6是一款五座中型SUV，主打30万元以内市场，新车最早要等到2024年才会发布。此外，李想直言，“这些中型SUV卖到30万元以上，本来就是胡乱定价的。”

按照理想汽车的期望，理想L7的销量将达到L8和L9的总和，而理想L6则将达到前三者的总和。按照理想汽车5月销量近三万辆计算，那么理想L6的预期销量将会达到5万辆左右。25万的L6真能够带来这么大影响吗？现在还真不好说，不过超过L7的销量肯定是没问题的。另外，据李想透露，理想L6将采用已停产的理想ONE的生产线进行制造，可实现周产量11000辆，年产量将超57万辆。理想汽车确实想把L6打造成为一款走量车型。

总结

理想L6更像是一款小号且简配的理想L7，毕竟25万的价格受成本因素控制较大，例如，L7搭载的空气悬挂、激光雷达等配置，大概率不会再L6身上出现，不过性价比才是硬道理。理想预把L6打造成理想汽车最走量的车型，产量跟得上，价格也合适，根据理想现在的市场表现，理想的L6上市或将引起不小的轰动。