经常乘坐八通线和一号线的市民注意啦！
这周八通线有调整！
今天下午，北京地铁发布八通线运营调整通告，为配合八通线进行信号系统调试工作，北京地铁公司计划于10月13日（周日）调整八通线运营时间：土桥开往四惠方向末班车时间由23时调整为20时50分；四惠开往土桥方向末班车时间由23时40分调整为21时28分。
今天北京地铁发布的这则调运公告，八通线将进行信号调试，末班车提前停运。难道，是为八通线和1号线“贯通”在做准备？详细情况，请看下面的各种迹象……
早在2017年初，有关八通线和地铁1号线贯通运营的研究论文就在网络广为流传。据称，八通线和1号线贯通的阻碍主要在于两大方面：两条线路的车型、信号系统不统一。
从去年元月开始，又陆续有北京地铁1号线与八通线贯通运营工程的多项招标发布。
2018年1月：施工、设计等同步招标
2018年一月，相关招标网站发布“北京地铁1号线与八通线贯通运营工程设计资格预审公告”。
记者发现，本次招标范围，包括北京地铁1号线与八通线贯通运营工程初步设计、施工设计（含过渡方案）、招标配合（含材料、设备招标设计及用户需求书等）、施工配合及各阶段成果验收、报批及移交等全部工作。
2018年3月：八通线采购信号设备
在2018年3月，八通线信号系统改造工程有新的消息，发布招标公告，采购信号设备。公告显示，该信号改造工程与“贯通工期”同期开通。
据此前消息，八通线和一号线能够实现贯通，一个必要条件，就是实现信号系统的统一。
在今年的9月，八通线完成12车联调，更换成卡斯柯CBTC信号系统后，理论最低间隔可以达到跟一号线一样的90秒 ！
种种迹象都表明：八通线和1号线贯通的时间不远了！！
本报在2017年就大胆分析过：2019年，八通线南延通车之日，也是一号线与八通线贯通之际！戳链接：1号线与八通线贯通时间已定！施园站将实现三线换乘
为什么说，通州人非常关注这两条线路贯通？
因为……每天换乘的人太苦了……
@小怪：我只想说对于上班族来说只有两件事会让他们去百米冲刺：1.上班还有一分钟打卡 2.八通线换乘一号线。
@万伊吾：坐高峰期的一号线不用生孩子你就够资格谈人生了。每次赌气式地都会在四惠东换乘八通线，只为了等待它温柔凉爽宜人的一面。
@你在吃什么啊：每次在四惠换乘……我都感觉在春运的火车站。
@blind：一直不懂洪荒之力到底是啥，今早在四惠站换乘一号线明白了：能把我瞬移到车厢中部的应该就是这种力。
@华丽超时代：一到了四惠换乘就发怵，上个车人们都不要命了。
@心野蔚蓝：请允许我吐吐槽七点半出家门，进地铁排了40分钟，挤了4趟上八通线，换乘一号线下到楼梯一半就下不去了，等了3趟终于坐上一号线。
让我们一起期待这一天的到来吧~
