本次OTA尝鲜于7月5日正式启动，很多车友已经迫不及待地开始体验HUAWEI DATS加持下的问界M5、问界M7，并给出了一致好评： “千呼万唤始出来，感觉想换了个底盘一样！”“DATS！真心不是心理作用，而是真的起了大作用！”“HUAWEI DATS响应更敏锐，驾驶感受高级感十足！”...
体验感如此强悍的DATS功能，得益于华为DriveONE电机与整车深度融合设计，通过电机旋变传感器感知路面变化，整车控制器（VCU）与电机控制器（MCU）可以做到协同控制，扭矩控制链路大幅缩短。
传统燃油车的扭矩响应时延大约在400ms左右，常规新能源车是100ms左右，而HUAWEI DATS加持下的AITO问界，完成这一过程只需要4ms，技术的领先性已是不言而喻。
HUAWEI DATS对于用户的好处显而易见。一方面是驾驶舒适性。很多人会抱怨坐新能源车容易“晕车”，根本原因在于车子对电机大扭矩的控制不够好，行驶过程中电机扭矩输出响应延迟，频繁加速减速很容易让人“晕车”。搭载了HUAWEI DATS的AITO问界，可以让车身在4ms的时间内感知到路况变化，通过计算后，对车辆的控制和扭矩动态进行自适应调节，快速减少车辆晃动，即使在通过坑洼路面时也可以减少车辆的颠簸感和座椅前冲的感觉。在弯道行驶时，可以通过控制各轮扭矩的分配，降低前冲感和车辆失控甩尾的风险，提升过弯时的操控性和安全性。
另一方面是节能性，由于DATS系统采用的是动力线性化设计，并加入了全新调校的节能模式，因而车辆的能量损耗可以变得更低更省电，整车功率波动的变化率下降30%。
简单来说，HUAWEI DATS加持下的AITO问界，开起来更加平顺丝滑，跑起来更加省电。随着OTA升级的推送，更多车友可以感受到HUAWEI DATS的魅力。
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