近些年，随着电动车用户量的逐渐增多，给交通带来了很大的压力，像一些乱停乱放、逆行闯红灯等一些违法行为也逐渐增多。

为了更好的管理电动车，相关部门制定了新国标电动车管理政策，主要针对一些违规违法的电动车上路问题。

其中有一项便是给超标电动车设定过渡期，那么有人就要问了，过渡期结束后的电动车、电动三轮车和电动四轮车该何去何从？答案来了，希望能够给您带来帮助。

所谓超标电动车过渡期，便是指相关部门给超标的电动车、电动三四轮车，或者燃油的摩托车以及三四轮车，等一些不符合国家标准配置的车型而设定的上路期限，这个期限是3至5年，也是为了能够让车主有时间及时的更换淘汰超标车辆，这个时间段便被称之为过渡期。

过渡期结束后，超标的两轮、三轮、四轮车该何去何从？答案来了

那么有人就问了，这过渡期结束以后，超标的两轮、三轮或者四轮车该何去何从？具体的答案有2种，小编将其总结如下。

1、过渡期结束后的超标车可自行报废

过渡期结束后的超标车是不能上路行驶的，所以车主可以将自己淘汰置换掉的超标车进行报废，在报废之前需要将自己的车牌号注销，以免后期给自己带来麻烦。

2、过渡期结束后的超标车可交由有关部门处理

如果自己的车辆过渡期到了，车主们可以到所在地的交管部门将其上交，领取相应的补贴，亦可以将超标车交由当地的车辆销售单位，以以旧换新的方式换取新的国标电动车，这样就能减少部分的损失了。

以上的这两种方法都可以处理掉自己的超标电动车，因为超标电动车过渡期结束后，是不可以上路行驶的，车主除了置换淘汰掉超标车，是没有其他选择的。

如果过渡期结束后，仍然驾驶超标电动车上路的，将会面临罚款、扣车等处罚，当然，除了超标电动车过渡期延长的城市。

总结：

一直以来，超标电动车的有关问题在困扰着电动车用户，都想知道过渡期结束后，超标的两轮、三轮、四轮车该何去何从？其实很简单，就是通过合法的渠道积极置换淘汰超标电动车，争取减少损失，以上的2个答案便直接给大家说明了问题。

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