新款a3两厢版驾驶体验 (新款两厢a3和老款对比)

奥迪A3,轮毂刹车升级。前一段刷程序的两厢A3又来了,这回把没完成的工作给完成一下。隔了这么久的原因,就是因为这个OZ轮毂一直没有到。先看一下刹车,AP的95系列的六活塞搭配380毫米的刹车盘,也不是官方套,为了保证强度是钢合金的桥位还有一个GD钢喉。轮毂全称太长了我也不会念,咱们就简称一下,就是OZ的SuperEvo19寸的。有没有对这个型号深入了解的兄弟,给大家解释一下?

新款a3两厢升级,新款两厢a3和老款对比

这个19寸的为什么这么重?它到底是铸造的还是锻造的,我这个黄金左手差点就提不起来。带了一套球面螺栓跟原厂的有点相似,咱们就装这个螺栓就好了,还带了一套变形圈我们也不用准备了。还有一个假的中锁盖子,所以里面螺丝长啥样,只要强度够就无所谓了。下面咱们就开始干活,请大家忽略这个卡钳罩。说实话这玩意还挺猛的,不知道谁拿的玻璃胶还什么胶粘的死死的。这台车升级的确实有点用力过猛了。对比一下原厂的,接下来咱们再看一下轮胎,肯定是米其林PS5了。235/35R19这个号,看看搭配19寸8.5J的轮毂效果怎么样?刹车这会也装完了,咱们大伙来一起看一下颜值。把刹车油空气排一下,这样刹车就搞完了。再把轮毂装上,看一下它们在一起搭配的效果。

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最后的最后咱们再检查一下油管,这个就搞定了。因为这个车身高度太低了,我找了个袁总出去开盘,要不然我给蹭坏什么东西还得赔元子。OK了两厢A3基本就告一段落了,感谢大伙收看。

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