变速箱作为汽车底盘中重要的部件。它通过换挡可以使发动机工作在其较佳的动力性能状态下。变速器的发展越来越复杂、自动化程度也越来越高，自动变速器的市场占有率也会越来越高。我们常常听说变速箱有手动变速箱、自动变速箱，那么除了这两种类型，还有没有其他类型的变速箱呢？今天，就给大家分享下变速箱的类型，希望对大家有所帮助。
手动变速箱
手动变速箱简称“MT”。手动变速箱是比较传统的变速箱，它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对复杂但仍被不少热衷操控体验的消费者所青睐。
自动变速箱
自动变速箱简称“AT”。和手动挡变速箱相比，自动变速箱在结构和使用上有很大不同。自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。
无极变速箱
无极变速箱简称“CVT”。无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。它通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的较佳匹配。
双离合变速箱
双离合变速箱简称“DCT”。它的离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。