2021年，从销量数据来看，整个MPV市场的销量相对比较低迷，但也有车型实现了销量同比上涨，分像是别克GL8、本田艾力绅、传祺M6、宝骏RM-5、传祺M8、风行菱智、瑞风M3等表现都不错。在这样的大趋势下，五菱汽车也不甘落后，改良了神车五菱宏光，推出了五菱宏光PLUS，但江淮名下的瑞风M3也异军突起，许多消费者都在五菱宏光PLUS和江淮瑞风M3 PLUS之间犹豫，那么五菱宏光PLUS与瑞风M3 PLUS哪款更值得购买呢？
五菱宏光PLUS：市场指导价5.88-7.98万元
五菱宏光商务版的新车型五菱宏光PLUS，这款车相对于五菱宏光在各方面都进行了很多升级，整体给人焕然一新的感觉，非常适合各类用户的使用。
外观方面，整体沿用五菱设计风格，外观尺寸有增加，看起来大气体面极具商务感，车子长宽高尺寸：4720mm，1840mm，1810mm，轴距为2800mm。车身轮廓分明，线条简洁稳重，看起来比五菱宏光更有档次。
高配车型的带有透镜的大灯组，以及铝合金轮圈，更实用的同时，也让他看起来更加美观。车内使用的十分简洁的线条设计，双色的配色，中控的面板，以及中控屏，多功能方向盘等配置，高配车型有气囊，全系标配胎压显示。
动力方面，这款车使用1.5L的涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，参数中规中矩，搭配的是一台6MT变速箱，应对它1.43吨的车身重量毫无问题，档转速达到2200转以后有明显的涡轮介入爆发，日常出行轻轻松松，百公官方综合油耗7个升，使用更省心。
底盘方面，低配车型使用前麦弗逊后钢板弹簧悬架，明显更偏重于工具属性，高配车型使用的前麦弗逊后螺旋弹簧五连杆非独立悬架，明显要更偏重于均衡性，使用的前置后驱的驱动形式，开起来也会更有劲，转向力度很轻，十分容易上手。
江淮瑞风M3 PLUS：市场指导价8.08-8.98万元
外观方面，瑞风M3 PLUS基于普通版车型打造，方方正正的造型非常符合人们对瑞风M家族的审美要求。宜家版的“大嘴式”中网由多道镀铬饰条组成，配色与中间的JAC logo完全一致，形成呼应的同时也提升了时尚感。创客版的前脸没有那么多细节，整体风格更加硬朗。瑞风M3 PLUS的头灯造型较为简洁，光源均为卤素。值得注意的是，宜家版比创客版多出近光灯透镜和日间行车灯，配置更高一些。
车身尺寸方面，瑞风M3 PLUS整车尺寸为5145*1765*1900，较瑞风M3加长430mm，轴距加长300mm，后悬加长130mm，车厢内尺寸2650*1500*1280。整车尺寸加长之后，内部空间也实现有效提升。瑞风M3ﻪplus后备厢容积达1750L，内部最大尺寸2870mm，较瑞风M3提升了27%，有效拓展了车身内部空间。
内饰方面，瑞风M3 PLUS的内饰采用了上深下浅的拼色设计，虽然配置相对简单，但是氛围十分温馨。三辐式方向盘采用江淮“祖传”造型，整体为塑料材质。双圆式仪表盘尺寸较大，非常易读，外缘的镀铬饰条提高了品质感。仪表盘中央为一块单色行车电脑显示屏，可以提供时间、平均油耗、小计里程等信息。
配置方面，多媒体功能方面，配备了CD*放播**器和收音机，你也可以通过USB接口将手机与音响连接起来。创客版高配车型可以选装7英寸电阻式触控液晶屏，其内部集成了GPS导航系统和蓝牙/车载电话功能。后排创客版高配车型和宜家版均可选装后排独立出风口，可以在一定程度上提高乘坐舒适度。
宜家版的座椅采用独立式设计，可调节项目与前排一致，扶手也没有缺席。创客版的第二排为固定的联排式座椅，方便车主作拆除处理。第三排为并列三座，两侧均配备可调节安全头枕，坐垫稍短，但有一定的上翘角度。除7座外，瑞风M3 PLUS还提供8座及9座版本。
动力方面，瑞风M3 PLUS全系搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率98kW（133Ps）/5600rpm，峰值扭矩182Nm/3600-4400rpm，工信部油耗8.5L/100km，满足国六排放标准，与之匹配的是5挡手动变速箱。
写在最后
五菱宏光PLUS和瑞风M3 PLUS不仅拥有时尚的外观、温馨的内饰，还对配置、动力等进行了升级。相对于家用、货用、商务用都完全能满足日常需求，在空间、承载、动力、油耗、品质这五大关键项都具有相对的优势，在8万左右的同级车市场，都具有很大的竞争优势。 大家对国产MPV有什么不同的看法，欢迎在下方评论区留言。