这两天，重庆即将新建四环高速公路的消息被诸多网友刷屏了，成为网友们热议的话题。更加显示出公众对于城市基础设施建设的高度关注和期待。
根据规划，重庆都市圈环线高速公路的规划里程为500公里，串联起合川、北碚、渝北、长寿、涪陵、武隆、南川、 万盛、綦江、江津、永川、大足、铜梁等13个区县。
目前，部分路段已经建成，还有最后的两个缺口，它的建成将对重庆都市圈的交通和发展产生深远的影响。以下是各段的具体情况：
1.合川至北碚至长寿段待建：这一段高速公路的修建将连接位于重庆市北部的合川、北碚和长寿地区。一旦建成，将为这些地区提供快速、便捷的交通通道，促进人员流动、货物运输和经济发展。
2.长寿至涪陵至南川至万盛段已建：这一段已经建成的高速公路连接了长寿、涪陵、南川和万盛地区。该段的建成为这些地区提供了更加便利的交通条件，加强了区域间的联系与合作，同时也促进了相关地区的经济发展和投资流动。
3.万盛至綦江至江津段待建：这一段高速公路的规划将连接重庆市南部的万盛、綦江和江津地区。待建的高速公路将进一步完善南部地区的交通网络，吸引更多的投资和资源流入。
4.江津至永川至铜梁至合川段已建：这一段已经建成的高速公路连接了重庆市西南部的江津、永川、铜梁和合川地区。该段高速公路的建成为这些地区提供了便捷的交通通道，促进了地区间的联系与合作。
从该条高速的名称定位就可以看出，这是一条串联重庆都市圈的快速通道。众所周知，重庆主城都市区由中心城区和紧密联系的周边城市共同组成，包括重庆市渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区、涪陵区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、綦江区—万盛经开区、大足区、璧山区、铜梁区、潼南区、荣昌区21个区和四川省广安市。
其具体的建设顺序时序，将根据交通量发展、地方建设需求、要素保障落实情况等因素动态调整。预计到到2035年，全市高速公路网规模达6900公里左右；而到2050年，全市高速公路网规模达8500公里左右，密度将高居西部地区的前列。