在双十一即将来临，各大电商平台摩拳擦掌之际，快递行业也是暗流涌动、硝烟四起，开启了一场对极兔的“围剿”之战！
近期 ， 韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》 ， 正式封杀极兔。通知中具体提到，韵达快递下属加盟公司 （ 含承包区 ） 不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔快递业务。针对已流入转运环节的极兔快件，由分拨中心严格把关，取证并上报，按问题件处理， 予 以原单退回。
其实 ，自 从 极兔进入中国市场后， 就 已经不止一次受到 业内 同行类似 的 “ 特殊照 顾 ” 了 。 据多家通达系加盟商透露，此前，申通、圆通已发布类似通知。 那么极兔究竟 做了什么， 而遭到韵达、申通、圆通的联 手 “ 封 杀 ” 呢？
极兔 迅猛成长，遭通达系快递围剿
公开资料显示，极兔成立 于 201 5 年 8 月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司，业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，业务类型涵盖同城、跨省及国际件。 今 年 3 月，极兔才正式进军中国。
如今 进入中国不到一年 时间 ，极兔快递 就 已覆盖国内 超 90 % 区域 ，而且，截 至 8 月，极兔日均业务量估计就超过 了 70 0 万件！当然， 如果 仅仅 只是抢走了其他快递公司的订单量 ，还不至于令申通、圆通、韵达 集体围剿 。 说起来，极兔之所以 变成 通达系 快递公司们的 头号 “ 公 敌 ” ， 不止是因为 以高额补贴等形式从加盟商处抢走了其他快递公司的订单 ， 还在于其 对其他快递公司长 期 “ 蹭 网 ” 搭便车，并提供更高的返点，导致许多原有网点运营秩序和服务标准下降。
极兔与多平台达成合作，疯狂烧钱打价格战
据悉，当前快递行业的业务来源主要是电商件，拼多多、淘宝等电商平台的下沉成为快递行业增长的重要驱动力。如今 拼多多的电商单量占到整个电商件的三分之一， 而极兔在进入中国后，与 拼多多的合作很多 ， 这就导致了其他快递订单量减少，也相当于极兔作为后来者分走了原本其他快递的订单量；而且 ，极兔 除了跟 拼多多 合作 ，还和当当、苏宁、快手、抖音等保持着合作关系 。
同时，极兔为迅速打开中国市场 ， 将价格做到了最低， 西湖极兔站点价格表显示，极兔的同城散单底价首 重 5 元，省 内 6 元 ； 300 0 票以上的大客户首重能低 至 2 元 和 2. 2 元。省外快递方面，极兔的价格甚至比通达系要便 宜 20 % ！ 扩张速度也是突飞猛进，因此，被通达系快递联合针对也不足为奇。
极兔 网点密度不足，长期 蹭网 行为遭受*击狙**
快递行业想要抢占更多市场，离不开完善的 物流体系 。 三通一达成立时间 已 久，在基础设施建设、人员配备、干线运输上都 相对完善 。 而极兔如今却只是 起网半年，自建网点 密度不足 ，很多地方 还 覆盖不到， 而 扩张网点、建集散中心、分拨中心都是一件周期漫长且烧钱的事情。 所以 极兔只能 通过 给加盟商 大量 补贴 ， 让通达系快递的网点大量代派自己的快递。 而 快递公司几乎都采取加盟制， 对所属快递公司忠诚度不高，在很大程度上 方便了极兔的蹭网。
其实，在行业内，偶尔蹭网也无可厚非， 但极兔 作为其他快递公司的竞争者，不仅 抢了 对手 的生意，还要用 对手 的人力物力做生意， 这种 长期蹭网行为，对于快递公司而言 是难以接受的 。 而且 照这样的速度发展下去，极兔必然会碰到其他巨头的蛋糕，遭受*击狙**是难免的。
不过 值得注意的是，虽然极兔速递 发展 迅猛，但其 除了网点密度不足之外，还存在 服务质量 低、派送 速度慢 等问题， 客户满意度不高。 由此可见 ， 极兔想要长久稳定地发展下去，还有很长的路要走。