成都的发展格局，令重庆一筹莫展，虽然都为四川盆地城市，都曾是四川的第一第二城市。
毕竟成都是平原城市，而重庆为山城，起点都不一样，怎么追哦？
四川盆地中的成都重庆
不过还好，成都、重庆这两座四川盆地城市，在竞争中谋发展，取长补短，都是国家中心城市，都发展成为了全国为数不多的千万级别的超大城市。
成都
成都有一圈一圈的城市交通脉络，无论是地面城市交通，轨道交通，还是地下铁。
成都是个环环相扣的城市，而重庆由于山地的阻隔，城市无法连成一片。
重庆
成都有从内环、一环到七环路，环环相扣的城市格局，在全国绝无仅有，独树一帜。
环线城市除了成都，全国还有北京、西安、武汉、广州、上海等城市，但从一环路，一直到七环路的城市格局，全国也仅有成都一家。
成都七环路
成都城市道路就像蜘蛛网一样的布局，环与环之间，间隔在一公里到十来公里不等，而重庆的环城路间隔好几十公里，重庆与成都相比，环城公路少了太多，毕竟重庆为山城，城区之间有大山的阻隔，城区无法连成一片。
成都内环到四环路图
成都的地下铁环城线就达两条，一条是成都的地铁七号线，一条是成都地铁九号线，这个重庆也更是达不到，也是追不了的。
路面环城铁路，成都也快有两条了，一条是成都的铁路内环线，串联起成都北站，成都东站，成都南站，以及成都西站，全线55公里。
成都第二条路面环城铁路，目前叫成都地铁外环线，串联的城市不仅包括成都都江堰、邛崃、大邑、蒲江，简阳等，还包括四川德阳，四川资阳，四川眉山等部分区域，这条铁路环线全长达430公里。
成都内、外两条铁路环线图
成都这两条城市铁路环线，重庆也是难以企及的。
成都两条150公里，直来直去的两条东西南北城市景观中轴线，一条是南北城市中轴线天府大道，一条是东西城市中轴线蜀都大道，重庆也是无法追赶的。
成都位于“天府之国”沃野千里的成都平原，千年水利灌溉工程都江堰浇灌着成都，让成都躺赢，幸福、休闲、美食之都驰名天下，令重庆羡慕嫉妒恨。
成都