美国威利斯(Willys)MB*用军**车可谓是现代“吉普”的鼻祖，从1940年开始美国威利斯汽车公司就研制了一款小型多用途越野车，其结构简单，动力强劲得到美国军方的青睐，后期更是有运兵、通讯、侦察和指挥等不同款式，威利斯公司共为军方制造了60多万辆越野车。
今天向大家介绍的是这60万辆中的之一1968年款的威利斯M274 Mule 1/2-Ton 4x4越野车，最近苏富比拍卖行的拍卖名单上出现了这辆特殊的拍品，大家看完照片之后是不是觉得我在开玩笑，大名鼎鼎的苏富比要拍卖这辆“简陋”的SUV？
看完它的照片大家还觉得奔驰G硬派吗？觉得牧马人粗糙吗？对了，五菱宏光你来，你瞧瞧这位美国兄弟能拉多少人！哈哈，开个玩笑，咱们言归正传。
威利斯吉普车身上有很多特殊的荣誉，作为军事装备它在很多地方都曾立下过汗马功劳（80年代后期悍马H1取代了威利斯），并且扮演者很重要的角色，这辆M 274 Mule看起来可能有点搞笑，但是它的载货能力甚至超过了当代的jeep车型，它在战争中起到了关键作用。
但是一切也太简单了，一个小小的平板，一个发动机，一个简单的司机位置，动力上配备了早期威利斯的双缸大力神发动机，高速或者低速四驱功能，传动匹配的是三挡手动变速箱，因为它独特的设计，它的通过能力很强，可以去到很多车辆不能去的地方。
这辆车没有车身，重量轻，结构紧凑，每一个轮子周围都有一个用于运输的连接点，它可以通过直升机运输，也可通过降落伞进行空投。
当然，它除了可以载人运送物资以外还可以携带各种*器武**，架设机枪和装备某种导弹系统。
但对操作这些*器武**的人来说绝对没有任何保护，从任何意义上说，这辆车都不是一辆战术车辆。
它于1968年11月正式交付，并曾在美国海军陆战队服役。目前这辆车计划将在苏富比拍卖行进行在线拍卖。
对了，这辆车并没有设置拍卖保留价，也就是说有可能以一个相当“惊喜”的价格买到它。据相关数据显示，该车型共计生产11,000台（现存量不确定）。这种极简主义的硬派SUV，你喜欢吗？
