坚持，把好质量关坚持做，一点问题不放过。
一天时间连着退库了，究竟是怎么回事？两台车都是丰田，一个是酷路泽，一个是霸道。有很多老铁们说，咱家的丰田车，今天就借这两台车告诉你们。为什么咱家的丰田车这么少，严重吗？越野。这是一台霸道4.0，这刚回来的，我看看，这个越野史就比较严重，这个就比较严重，你看底盘刮蹭的，这不是正常情况行驶留下的泥沙。看样子是经常性的越野，它才会有这种常年积累的这种锈迹，底盘的磕碰也比较严重。涉水和泡水是两个概念。涉险涉水就是你看，它没有进水，就是驾驶舱的底板，常年在水里浸泡。这就涉水，它还有越野史。每一台越野车，给我们的客户承诺是没有任何越野式的车坚决不进。这是一台涉水车辆，这样的车况在咱家是绝对不容许的。
还有个酷路泽是啥情况？调表了，这是个液晶仪表，4.0的酷路泽，打开以后这芯片动过，表显里程数是多少，表显现在显示是5万过一点。实际这个车辆应该在，通过轮胎、刹车盘磨损，档杆踏板，内饰的磨损，综合去判定的，这样的车型它读不出来，也上不了这个里程分析，也不进4S店，也没有记录。回来每一台车把这个表给打开，看一下这个小芯片在这，把这个芯片拿掉以后焊接，拿掉以后放在电脑上，想改到多少改到多少，然后再把它焊接回来。只要这个动过，它就百分之八九十的概率是它调过表。只要是有一次调表的情况，我们就立刻马上退。我对我们家的质检还是比较有信心的。一台车回来，我们要经过一天两天，三天的反复质检，反复的推敲，人工加我们的各项设备，最终判定它进来时到底有没有问题。还是咱的那句话，一点问题不放过。
我再给老铁们讲一下，为什么会存在这么多的调表车？这车10万公里调到5万公里，它卖的价格是另外一个价格，举个例，50万块钱。但是你要把它调到5万公里，可能能多卖3万5万。为什么它是重灾区，因为它电脑分析不出来，保证每一台卖出去的。每一台车，我们都保的是实表。无论老铁们开走多久，只要发现有这些问题，无理由退换。这是我能给老铁们做到的承诺。任何时候，只要你发现了有问题，你的态度和责任。这是老铁想要看到的，就给老铁们分析一下。为什么咱家的丰田车少，以后你们再买的时候，也一定要注意，不要咱花了一个5万公里的钱，买了一台10万公里的车。做任何生意，不要是昧着自己良心就可以，良心能过得去就OK。
