要说纯玩乐属性的皮卡，其实咱们国内并没有几台，此前的北京F40单排皮卡算是一个， 长城炮这次又推出了一台车型，机车炮，并不是这台炮很“机车”而是这台车能够真正在后斗里背一辆摩托，单排的设计让后货箱内部可用长度达到了2475mm，并且经过实际测试，除了本田金翼，其他车型基本都可以放进去，这个时候你只需要找一位爱开车的朋友，你们两个就能够一台摩托一台皮卡，仗剑走天涯了！
推出2款配置车型分别为汽油版售价14.98万，柴油版售价15.68万元，均匹配8速手自一体变速箱，说实话价格并不算贵，如果您是宝马R1250GS的玩家，这台车也就是摩托一半的价钱（当然了，并不是所有喜爱摩托车的朋友都是高端玩家），如果长途穿越，天天骑摩托肯定会累，现在大多数人还是喜欢比较轻松的旅行，所以有一台机车炮的话，会让你的旅途更加轻松。
外观设计上，机车炮是在长城炮乘用版的基础上升级而来，主要就是为了后面的长货斗，讲前排压缩为了单排，注意是纯纯的单排，并不是老猛禽的那种一排半的设计，所以只能乘坐两个人，而侧面视觉来看车子并不是特别强壮，后期换一个大尺寸轮胎会好一些。
最大的特点就是这个后斗，后斗里带有独立的装载系统，这套以绞盘为动力的牵引系统成本比较高，之前在猛禽上见到过，只不过猛禽的后斗放进摩托车后栏板就合不上了，后斗能够选择是并排放两台KTM 350或是放一台宝马R1250GS这样的大排摩托，同时机车炮有2.5吨拖车资质，如果您经营了一个俱乐部，这台车起码能够承载4台摩托，所以一个俱乐部出行，它也能够胜任保障车的功能。
内饰部分就没什么区别了，整体是介于商用炮和乘用炮之间，设计风格上有些乘用炮的感觉，但是实际配置方面也就是商用炮的水平。
单排的座椅有局限性，电动调节的座椅，靠背并不能向后调节太大幅度，也就是不能放倒休息，但是也不用担心个子太高的朋友腿伸不开，基本还是和乘用炮处在同一水平。
搭载博格华纳TOD适时四驱系统，带有低速扭矩放大挡，同时还有地形选择，这么来看他更多的还是充当保障车的作用，如果进行沙漠穿越，单有一台机车炮是不能进沙漠的，摩托车出故障它可以救援摩托车，但是反过来摩托车并不能救援它，所以还是老实把它停在营地吧。
动力方面，机车炮汽油版搭载长城GW4C20B型号的2.0T汽油涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为190马力（140千瓦）。另有柴油车型可供选择。
总结：
这台车完全就是玩乐属性的车型，对于喜欢摩旅的朋友比较友好，你可以约上一个好友，你骑摩托他开车，一起旅行，并且摩托其实并不是全天候的车型，如果路上遇到大雨大雪天气，还可以把摩托背在斗里，这样摩旅也不会太狼狈了。