减免购置税，对于汽车销售是否有实际的促进作用？近日，国家税务总局副局长王道树在新闻发布会中给出了明确的答案。
从 2014年起 ，我国 为了支持 新能源汽车 行业发展，开始 实施 了 免征车辆购置税 的 政策 ，截至目前已经 8 年有余， 在 今年9月， 为了巩固产业发展，国家 又第三次 的 将这项政策 ， 延续 到了 2023年12月31日， 从历史 经验来看，这对于新能源车和油车的“竞争中”，起到了重要的作用，当然，抛开比较不谈，免征购置税的新能源汽车，确实是把实惠，实实在在的留给了咱们普通老百姓 。 而据王道树介绍， 今年 以来， 截至11月10日， 我国 累计免征新能源汽车 的汽车购置税 已经高达 686.2亿元 人民币 ，同比 增长了 101.2% ，对应的 累计销售新能源汽车448万辆，同比增长 也高达 78.1%。
除了新能源汽车的免征购置税，国家为了振作困难中的汽车行业，在今年6 月 1 日 起，也正式实施了传统燃油车购置税减半政策， 对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间 ，并 且单车价格 低于 30万元的2.0升及以下排量乘用车 ， 减半征收车购税。 而政策实施之后，从 今年 6月至11月10日 为止 ， 一 共 累计符合条件的 652.3万辆 乘用车 减征了购置税，合计 减征 397.5亿元 ，而 相较于此前 政策 未 实施 的1-5月份， 对应 条件 的 30万 以内、 2.0 L及 以下排量 的 车型 销量 ，同期 增长 了 20.6%。
同时，中汽 协最新 公布的数据显示，1 0月份 我国汽车 销量 250.5万辆, 同比增长 6.9% ， 1-10月累计 销量 2197.5万辆 ，同比增长 4.6% 。这意味着，相关的 车购税减免 政策，确实有效促进了汽车消费，提振了行业士气，只是该政策是否会延续，还不得而知，车评网也将进一步跟进政策变化。
本文为【车评网】原创，作者： 柳丹燕 ，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
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