#阿维塔11首搭ADS2.0#

时间过得真快，一转眼我进入头条已经一年了。回想一下一年来的创作历程，有苦也有乐，有喜也有忧。

这一年来，我总共发布了1020个作品，其中有微头条，文章，视频，还有问答。

我的总阅读量却只有172.8万，涨粉2384个，收益1400块钱，平均一天也就3块钱。

相较于成绩突出一点的创作者，真的是太少了。而且，我的这1000多个作品里，收益超过百元的，只有3篇。

收益超过10元的不到20篇，收益超过1块钱的，不到100篇。剩下的都是几分几毛甚至没有收益的，这跟大V比更是不值一提。

但是我却乐此不疲地坚持了一年，其实我也知道写哪些方面的内容更容易出爆款，收益更多。

其实，视频的收益最高，主要是参加中视频计划，发布超过一分钟的横版视频。

一般千次*放播**单价都是好几块钱，加上萌芽补贴，一个*放播**量过万的视频一般能收益上百块钱。

但是，发布视频需要选好创作方向，三农，介绍制作视频技巧的都比较能够吸引人的眼球，也能获得不错的收益。

我当时就是因为没有选好方向，即使勉强通过了中视频计划，收益也特别低，然后我就放弃了。

其次，就是文章。一般文章的长度达到一千字以上，千次阅读单价就可以超过一块钱。

这是很多不愿意露脸拍视频的创作者选择的创作方式。如果能够以热点，故事和影视鉴赏为主要创作内容。

稍微掌握一点创作技巧，一般一篇就能获得上百元的收益。

精力旺盛一点的，一天写个三四篇，就可以拿到二三百的收益，也是很容易达到月收入过万的。

然后就是问答，去年刚进入头条的时候，问答的单价还是比较高的。

只是后来调整规则，它的单价才降下来的，但是也能达到六七毛钱。关键是写问答有很多好处。

首先就是门槛很低，比文章随意很多。而且它没有字数限制，可长可短，只要点击原创就可以有收益。

最重要的一点就是，问答的推荐时间特别长。一篇问答，如果阅读量比较高，头条会给推荐几个月甚至更久。

而且，不管过了多长时间，只要有阅读量，就会有收益，不要太舒服。

我就关注了很多写问答写得很厉害的创作者，他们有时候断更几个月，每天还可以有几十块钱的收益。

我也尝试写过一段时间的问答，但是，可能是我没有掌握技巧，只爆了四五篇，收益也不高。最高的一篇才收益80多块钱。

最后，就是最简单的微头条，大多数新手创作者都是以写微头条为主。

微头条更加没有字数限制，只要几十字，配几张图就可以。也不用点击原创，就可以发布。

但是它却有很多短板，单价低，收益时效短（只有七天），除非参加征文活动，不然一般人很难拿到高收益。

其实，最赚钱的还是那些开直播卖货的主播，特别是出名的主播。比如李佳琦，衣哥，董先生等。

他们一般都能月入百万，是一般创作者所鞭长莫及的。不过人家也付出了很多努力，几乎每天从早到晚都在开直播。

所以，要想在自媒体分一杯羹，还是需要付出很大的努力才行。没有天上掉馅饼的事情，那就让我们一起加油，努力赚钱吧！

虽然我掌握了很多平台规则，也知道很多收益高的方向，但是我没有别人那洞察秋毫的本事，写作能力也有待提高。

所以，我就处于最底层了。这应该也是大部分创作者所面临的境遇。

但我从来都不抱怨，人有多大能力，就赚多少钱，没能力，就不能怨天尤人，你们说是不是？

接下来，我还想写一篇汽车征文，只想学习平台规则的，现在就可以退出去了，谢谢！

话说，随着智能驾驶时代来临，芯片算力的叠加、电气架构的不断升级、汽车的辅助驾驶能力也有了质的飞跃。

我对智驾要求不高，只要能够自动驾驶，不用我考驾照就行了。因为我的反应比较慢，不适合开车。

这款阿维塔11，我得好好夸夸它，它将首批全系迭代华为高阶智驾系统ADS2.0！

高感知、高算力、高拟人算法实现全场景智驾出行。虽然不能实现全自动驾驶，但是安全性却能大大提高。

这正好就是所有用户所追求的最大亮点，抓住了大多数用户的心。

同时，阿维塔11全系标配高速NCA智驾导航辅助、高速ICA智能巡航辅助、APA智能泊车辅助等功能。

实现了高速、城区、泊车全场景覆盖的极“智”驾驶体验。这更是满足了大多数用户的驾车要求，这使它不得不成为用户最优选择。

不知道，你如果换车的话，会不会选择它？