或许是这些年奇骏在国内市场的表现太亮眼，让真正扮演家族SUV旗舰角色的楼兰受到一丝冷落，实际上在海外市场，楼兰也算是辆相当高人气的车型。国内在售的这一代楼兰问世已有较长时间了，车型定位于大五座中型SUV，类似于本田冠道和UR-V，虽然东风日产也于去年中期推出了2021款楼兰，但并没有选择和海外版新款车型同步，整体相比之前变化不大。今天要介绍的是其中2.5L XL Plus两驱智联领先版，属于全系燃油版顶配车型，厂商指导价28.38万元，部分市场终端有着较大幅度优惠，一起来看看性价比如何。
外观方面，楼兰相比一些主流中型SUV，整体造型更加流畅动感，即使面对时下热门的轿跑型SUV，在设计上也不落下风，细节处也不乏日产家族式元素，具有相当高的品牌辨识度。车头部分饱满圆润，经典的日产V-Motion前脸，采用大尺寸V型轮廓，与大灯之间形成贯通样式，兼顾了不错的整体性。中网内部一根粗壮的镀铬辐条十分显眼，周围辅以密集的黑色边框点缀，显得既运动又富有层次感。
大灯造型犀利，与中网和车头整体轮廓搭配协调，内侧的回旋镖式日间行车灯带，同样属于日产的家族样式，内部灯组相比海外新款看起来略显老气；好在全系除最低配外，远近光大灯均采用了LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车头前雾灯则采用的是常规卤素光源，底部下格栅两侧的胡须状镀铬边框，则让细节处看起来更活泼有质感。
车身侧面十分的飘逸流畅，车顶弧线向后方过渡流畅，配合着造型独特的侧窗边框，从后方营造了悬浮式车顶效果，同时也提升了侧面的辨识度。从饱满的车前轮拱处，延伸出的高腰线，浓重的手法一直贯穿到尾灯上方，搭配车门下方的内收处理，让侧面看起来既立体又颇为飘逸，侧裙表面的大块镀铬装饰，提升一丝档次感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗采用了深色隐私玻璃，属于一般中型SUV上的常见做法。前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距2830mm，最小离地间隙185mm，整备质量1700kg。车型采用18英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配普利司通DUELER H/P系列，规格为235/65 R18， 车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样不乏看点，车顶大块扰流板配合两侧延伸出的黑色侧窗，在后风挡周围呈环绕样式，看起来造型颇为动感。尾灯造型紧贴车尾轮廓，透明的灯罩和内部细长的两根LED灯带，点亮后效果格外传神。车尾底部双边共两出排气尾喉，采用较扁的造型设计，动感之余也兼顾了一丝内敛；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，现款楼兰车内很明显走的是居家路线，环抱式双座舱布局大气稳重，尤其是中控台上沿的亮灰色边框与门板衔接，让车厢内部看起来更显宽敞。中控台造型飘逸，表面弧线格外流畅，用料上采用大面积软性材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和烤漆饰板，整体质感有着十分不错的表现，现款楼兰还提供了另一套浅色内饰，看起来更温馨。
四辐式多功能方向盘与内饰氛围比较搭配，造型看起来较为饱满，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等实用功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节和加热功能。仪表盘为两侧机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然看起来不如全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，而且能够显示较为丰富的行车和车辆信息。在主被动安全装备方面，智联领先版配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾提示等丰富功能。
中控部分，全系除最低配外均搭载的是一块10英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型与目前日产家族其它车型一致，两侧保留了一些常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能；车内还配备了BOSE品牌音响，全车11个扬声器单元，带来更好的驾乘体验。前排双温区自动空调面板，采用常规双旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，现款楼兰依然采用的是传统脚刹式驻车方式，标配了上坡辅助和经济模式切换等功能，内置行车记录仪身去了后期加装时复杂的布线过程。
车内座椅延续了日产沙发厂美名，座椅造型宽大饱满，内部填充相当厚实，看起来就给人更舒服的感觉；前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，主驾驶位增加了4向高低和2向腰部支撑。
后排座椅延续前排设计风格，靠背角度支持小范围调节，作为一辆大五座中型SUV，后排空间表现比较充裕，地板中间接近全平的设计，兼顾了更好的舒适性。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。全系除最低配车型外均搭载了可开启式全景天窗，后备厢常规容积535L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1425L，配备了后备厢电动尾门和更高级的感应开启功能。
动力方面，2021款日产楼兰燃油版继续搭载型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，也算是日产家族里的老资历了，支持双C-VTC连续可变气门正时技术；发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩243Nm，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，前后都配备了横向稳定杆，三款燃油版车型均为前驱形式。