文/周 B
汽车从最初的发展到如今也已经经过了100多年的时间，从工业时代就已经流传下来的汽车在这100多年的时间也是经过了一次又一次的“进化”。，不管是在乘坐舒适性还是动力方面都在一步一步做到更好。
可随着汽车的发展，人们逐渐意识到了汽车排放所带来的危害，不仅仅是在人类活动区域，就连一些无人区也因为尾气排放物过多而影响到当地的环境，在这种情况之下，全球各个国家都针对汽车排放问题制定了标准，只有在满足这个标准的前提下，这款汽车才可以进行登记注册。
国六来袭指标更严
在国内方面，中国机动车污染物排放标准逐步提升，自2001年国家第一阶段机动车排放标准开始实施以来，时间已经来到了2019年，2019年7月1日起部分省市提前实施国家第六阶段机动车污染物排放标准（以下简称国六标准），正式挺进“国六时代”。
这次新标准包括了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》两个部分，新标准的意义在于防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。
国六标准相较于现有的国五标准来说它在排放标准和油耗标准更加严格，除了对环境的影响以外，还可以促进国内主机厂商对于新技术的研发速度，淘汰掉过于老化的技术，同时也促进了中国汽车行业的发展速度，不管是对环境保护还是消费者而言，都起到了良好的作用。
按照工信部所透露的消息来看，这次的国六标准并没有“一棒子打死”所有车企，在实施时间上给与了充足的时间。从实施标准时间来看，分为国六a和国六b两个标准，说得直白一点，国六a更像是一个过渡期，而国六b才是真正意义上的国六标准，它甚至比有号称全球最严排放法规的欧六标准更加严苛。具体来看，国六B所规定的一氧化碳排放量和总碳氢化合物相比国五全部降低50%。
上汽通用五菱品牌国六车型布局
为了应对标准如此严苛的国六标准，上汽通用五菱也是在这方面下足了功夫。众所周知，上汽通用五菱旗下的车型作为上汽通用的支柱性产品，在销量方面可谓是做到了全国第一。在销量方面，上汽通用五菱累积销量已经超过2000万台，成为了中国首家销量破2000万的企业，更是在近几年车市整体销量下滑的大环境了做到了年销量过200万辆的成绩。
在面对汽车消费群体变化以及汽车产业转型加速的情况下，上汽通用五菱也是紧随时代的脚步做出了转变，除此之外，在面对严苛的国六标准到来之际，上汽通用五菱积极响应国家节能减排的号召，在研发能力上进行前瞻性布局及技术储备，一步到位全面推出国六B车型。
其中，宝骏汽车旗下宝骏730、宝骏530、宝骏510、宝骏360、宝骏310W，五菱汽车旗下宏光系、荣光系，以及今年4月上市的新宝骏RS-5，均推出了国六版本。
目前，五菱宝骏旗下车型搭载的N15A、B15自然吸气发动机、N15T涡轮增压发动机均已经达到真正意义上的国六标准，不管是在排放、动力还是燃油经济性方面都做到了完美的水准。
上汽通用三大合资品牌国六布局
为了实现更加全面的“国六标准车企”，上汽通用旗下除了前文所提到的上汽通用五菱以外，还有三个合资品牌——凯迪拉克、别克以及雪佛兰均已在国六布局。
上汽通用之所以可以在国六来临之际站稳阵脚跟，得益于其早早的就在国六标准来临之前就已经做足准备，其第八代Ecotec发动机系列在设计之初便针对更加严苛的国六b排放标准开发的，第八代Ecotec发动机系列不仅使用了业界领先智能科技，更通过了业内最严苛的耐久性测试，实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美统一。
除了全新的发动机以外，更加智能科技的CVT无级变速箱也已经运用在迈锐宝XL、新一代创酷以及新一代昂科拉身上。这款变速箱创造性的使用了钢链结构，作为一款横置前驱式CVT变速箱，它的速比达到了7.01，传动效率由于目前比较常见的钢带是结构，并且可以承受更大的扭矩，在驾驶层面会有更好的感受。除了全新的CVT无级变速器以外，还将推出两款全新的9AT和10AT自动变速箱。
国六标准 发动机是关键
在前文中有提到第八代Ecotec发动机，那么这个系列的发动机到底有何魔力？我们接着往下看。第八代Ecotec发动机包括了2.0T、1.3T和1.0T三款排量的发动机。
按照目前上汽通用的产品规划来看，今年将逐渐淘汰掉现有的1.3L、1.5L和1.4T发动机产品。采用了“单缸最优”设计理念的三款发动机在全工况下做到了超强动力、超低油耗和超低排放的设计标准。
从技术层面来分析，全球首创的电子水泵加上电控球阀模块的ATM主动热管理系统相较于上一代发动机来说在油耗方面将会有10%的降低。国内率先使用的35Mpa高压直喷科技使得燃烧更充分，热效率更高，污染区排放量将得到明显的降低。
智能电控涡轮增压器采用了电动放气阀技术，可以更加智能的对涡轮进行控制，使得涡轮介入更快，油门响应更加积极，达到峰值扭矩的速度将提升16%，并且升扭矩平均提升57.4%。
写在最后
总的来看，上汽通用对于国六排放标准的来临可谓是做足了功课，不光是三大合资品牌，在上汽通用五菱也是做到了诚意满满，对于更加严苛的国六标准，上汽通用以身作则带头冲锋，真正做到了一个车企应该做到的环保要求。
除了国六布局以外，上汽通用还针对小排量车型推出了小排量动力总成超长质保计划”，包括了发动机、变速箱等主要零部件享受8年/16万公里的原厂质保服务，更是让消费者放心选车用车，让旗下产品更具市场竞争力。