除最低配车型外，其他车型还配有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车和疲劳驾驶提示等。这里值得一提的是，新车还将配备空气悬挂、4C自适应巡航、全景影像等配置，并可支持OTA升级以及手机远程控制等功能。这台试驾车的轮胎规格更是高达255/45 R20，单条轮胎的价格超过1200元，相比一些合资品牌车型，价格优势明显。同时，全车配有多个摄像头、传感器，可以实现L2级的自动驾驶辅助功能，具备智能科技。而红旗HS7最具特点的地方，是该车的档把设计。除最低配车型外，其他车型还配有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车和疲劳驾驶提示等。而红旗HS7最具特点的地方，是该车的档把设计。这些配置的加持，对于提升内饰豪华感和日常驾驶的舒适性来说，会有一定的帮助。而换挡拨片在S模式下也会更加激发欲，让你体验到一种赛车般的体验。而且车里的配置也比较丰富，基本上常用的功能都有。而空气悬挂和整体的座椅也都是非常柔软舒适的，加上全车的隔音，让车内的体验非常安静。这样的设置不仅便于观察车头，还让方向盘和刹车更加安全。这两张座椅具备六向电动调节，以及座椅加热和通风功能，舒适度没得说。这次，我们不聊天窗，因为我们谈论的是一辆汽车的配置，看看哪一辆车比大众更加全面。在智能配置方面，红旗HS7也是做到极致，目前新车全系支持蓝牙钥匙，无线充电，后车窗隐私玻璃，后视镜加热，感应雨刷，空气净化器，座椅记忆等配置。在智能科技配置的搭载上，红旗HS7也带来了满满的科技感。值得一提的是，新车配备电子挡杆，科技感十足。而这些配置也足以说明了这台车对于科技的重视程度。在此基础上，还加入了L2级自动驾驶、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘等。这辆车的配置也是较为丰富，像全速域自适应巡航，上坡辅助，360度全景摄像，全景天窗，感应雨刷，电动后备箱，无钥匙进入等功能均有配备。而中高配还有空气悬架，全景天窗，电动感应后备箱，全液晶仪表盘，前排座椅加热，通风等丰富配置。这两张座椅具备六向电动调节，以及座椅加热和通风功能，舒适度没得说。而配置方面，红旗HS7也毫不吝啬，目前市面上的主流配备了，像什么并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、定速巡航等等，可见它对于配置的下方同样用心了。其中，中控台配备有内置仪表屏和中控屏的液晶显示屏，而换挡杆前方还配有空调控制功能的控制区域。在配置和空间方面,与同等价位的合资车相比,性价比还是很高的。这次，我们不聊天窗，因为我们谈论的是一辆汽车的配置，看看哪一辆车比大众更加全面。而且自带行车记录仪，可以保存碰撞任务，还可以直接在中控屏上调节摄像头拍摄画面，很实用的功能。在驾驶辅助和安全配置方面，配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前/后排头部气帘。其他方面，像电子手刹、自动驻车、一键启动等功能也均能在它身上见到。除最低配车型外，其他车型还配有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车和疲劳驾驶提示等。在配置方面，红旗HS7配备了360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙启动系统。这两张座椅具备六向电动调节，以及座椅加热和通风功能，舒适度没得说。而配置方面，红旗HS7还有着并线辅助、车道偏离预警系统、自动驻车、感应行李箱、方向盘换挡、座椅加热等等。其他方面，像电子手刹、自动驻车、一键启动等功能也均能在红旗HS7身上见到。这样的设置不仅便于观察车头，还让方向盘和刹车更加安全。除此之外，新车还配备了多功能的四辐式平底方向盘以及悬浮式的中控液晶中控屏，使其有着不错的科技感。在座椅布局方面，红旗HS7采用了7座（2+3+2）和5+2的布局设计。此前，我们对这台车进行了详细的体验，其中它的空间表现算是一个小惊喜。这个车型有5035x1989毫米7座布局，五座状态下后备厢空间非常宽敞，而且它的隔音效果非常好，高速行驶或者跑高速的情况下，静谧性很安静。而此时，再加上红旗HS7在空间、动力和配置上的优势，以及它的价格，其综合竞争力也是相当强劲的。而从实际体验来看，当身高1.8米的乘客同时乘坐前、后排时，都能够获得不错的空间体验，特别是后排腿部空间更加充裕。在后排座椅不放到的情况下，后备箱容积可以达到858-1822升。此前，我们对这台车进行了详细的体验，其中红旗HS7的空间表现算是一个小惊喜。在中级SUV里，中国品牌中大型SUV车型最为常见，不仅在空间方面要满足大多数家庭需求，还要在动能和配置方面具备优势。在储物空间方面，红旗HS7的表现同样突出，车内的空间表现足够日常的使用。在空间和动力方面，红旗HS7与丰田汉兰达相差无几，但是价格却比汉兰达低很多，所以消费者就会相对比较高。这两款车都是实打实的大5座SUV，空间较大，适合全家出行。这台车在空间性能方面也有着一个非常出色的表现。这一数据在同级别车型中拥有十分明显的优势，所以在空间表现上完全不用担心。而从总体来看，该车的空间表现还是很不错。在中级SUV里，中国品牌中大型SUV车型最为常见，不仅在空间方面要满足大多数家庭需求，还要在动能和配置方面具备优势。而此次我们试驾的是一台7座版本的车型，所以空间部分我们就先从第二排空间来看。而这一细分领域的消费人群对空间的要求是非常高的。空间方面，红旗HS7的整体表现还算是可圈可点的，以1.88米身高的体验者为例，前排能够为1拳左右头部空间，此外第二排腿部能够达到3拳以上。在储物空间部分，红旗HS7的表现也很好，毕竟是一款中大型SUV。而对于一台中大型SUV来说，空间肯定是绕不开的一个坎。这样的车内空间表现完全能够满足我们日常的用车需求。而且中间位置的地台凸起程度也非常小，基本不影响中间乘坐的舒适性，对于一台7座SUV来说，后排的乘坐是最为重要的。这种车内空间自然是非常充足了，再加上真皮包裹，无论是质感还是舒适度都十分不错。这个级别的SUV车型在空间上无疑是消费者最为看重的地方。此举也意味着，空间比奥迪Q5L，汉兰达，H7，后座都要宽敞得多，这是红旗HS7胜出的关键。在座椅布局上，新车将主打2+2的6座布局，第二排为大家提供了两个独立的皮革座椅，舒适度也有所提升。而空间表现，也是一直都是很多朋友买车时考虑的一个重要因素。后排中央地台凸起较为轻微，满座的情况下，中间乘客乘坐的舒适性也能得到保证。而在后备箱部分，该车配备了一个小型的扰流板，整体的运动氛围非常的明显。如此一来，无论是车内空间还是动力输出，都达到了一个新高度。而此时，再加上后排超两拳的腿部空间表现，完全可以和一些商务舱的后排媲美了。而后排空间方面，由于后排中央地台突起并不明显，所以坐在中间的乘客也不会感觉到不适。这台红旗HS7的空间是真的大，尤其是后排空间。如果你是追求大空间和高配置的消费者，那么显然可以看一下这款红旗HS7。而对于这个级别的消费者来说，一个能够在5035x1989毫米7座车型之间进行选择，又能够满足空间、配置的用车需求，显然是极为合理的。后备厢常规容积为858-1822升，第二排座椅支持40:60比例放倒，空间可以更加灵活的布置，空间表现令人满意。