米其林、普利司通等6大主流品牌轮胎，各种性能排行结尾呈现，先为大家简答介绍一下！
倍耐力
相信喜欢足球，喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助WRC。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告。
马牌以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点（不过好像也只有这一个特点）马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮。
邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。
固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。
米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。
米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。
普利司通
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
结尾福利，各种性能排行榜（在购买车胎时，大家可以根据个人需求对照排名来进行选购！）
运动能力：
第1倍耐力；第2固特异；第3邓禄普；第4普利司通；第5米其林；第6德国马牌；
舒适静音性：
第1马牌；第2米其林；第3邓禄普；第4普利司通；第5固特异；第6倍耐力；
耐磨性：
第1普利司通；第2倍耐力；第3邓禄普；第4米其林；第5德国马牌；第6固特异；
价格(由高至低)：
第1米其林；第2固特异；第3倍耐力；第4德国马牌；第5普利司通；第6邓禄普；
安全系数：
第1倍耐力；第2固特异；第3邓禄普；第4普利司通；第5米其林；第6德国马牌；
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