2016年7月20日，上汽通用雪佛兰正式宣布，旗下基于美版新一代科鲁兹打造而来的国产全新科鲁兹车型正式上市，新车共推出7款细分车型，其售价区间为10.99-16.99万元。详细售价请见下表：
在涡轮增压大行其道的今天，大家都渴望追求动力，我们就来选取3辆车各自的增压版本，并且都是走量的中低配车型来做一个对比。
1. 雪佛兰——科鲁兹
2017 款 1.4T 双离合先锋天窗版（指导价： 13.99 万）
神似迈锐宝XL的家族式双进气格栅搭配U型立体造型前大灯，点睛之笔当属星钻一体式的LED日行灯和那横峰式的双腰线，此外引擎盖上的冲击折线也为全新科鲁兹增加了不少战斗气息。
全新科鲁兹的内饰采用了飞翼式双座舱设计，虽不会给人扑面而来的豪华感，但你所能看到的地方它都充满了诚意，做工完全对的起它的价格。飞翼式双座舱设计加之双色的内饰搭配不会让你在长途旅行中感到沉闷。
1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，机账面数据算的上是这个级别的上游水平，特别是强大的扭矩可以为你的驾驶带来不少的激情。
2. 大众——速腾
2015 款 230TSI 自动舒适型（指导价： 16.08 万 优惠价： 12.58 万起）
速腾是一款设计非常简洁的车型，整个车身没有任何复杂多余的线条，这也让它看上去更偏向于沉稳、成熟的类型。在此前的很长一段时间，速腾都拥有不错的口碑，然而之前减配和断轴事件引来了巨大争议。好在新款速腾从扭力梁非独立悬架又更换为多连杆独立悬架。
大众家族的内饰向来没有太多特点，规规矩矩，甚至有些老气，但同时我们又不得不承认，大众在内饰的装配工艺方面的确能够达到同级别的优秀水准。它的内饰用料可能不是同级别最好的，但每一块装饰板、面板甚至按键在装配时都能做到严丝合缝，而且用力按压的情况下也没有松动的现象。
1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，速腾的动力在加速初始阶段可以用沉闷来形容，给人感觉有些木讷，不愿意去理会脚对它做出的动作，但你将油门踏板继续深踩下去，才可以体会到这台发动机该有的输出。
3. 本田——思域
2016 款 220TURBO 自动豪华版（指导价： 13.99 万）
十代思域的造型变得更加有攻击性，这也预示着它有着不俗的性能，带溜背造型的车尾部分也是全新思域设计的一大亮点，五幅式的双色铝合金轮毂在细节处加入小心思，让其看起来更加特别。不使用复杂的设计手法，做出打动人的设计，是设计实力的体现。
思域内饰无论做工还是用料都算是上乘水平，全液晶的仪表盘科技感十足，中控大屏显示足够清晰也足够好用，在这3台车中思域的配置总体上来说也算的上是最高的。
1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速器，在同级别车型中动力绝对算的上惊艳，夸张点说可上赛道也可买菜。假如这3辆车从动力角度考虑想都别想，买思域吧。
下面带来一些其他数据的对比：
1. 车身尺寸
2.
动力参数
3. 悬架类型
4. 安全性配置
对一些比较重要的东西再额外补充一下，这3俩车中：
只有思域装配了自动空调；
只有思域装配有日间行车灯；
只有速腾没有中控彩色大屏；
只有速腾具有后排独立出风口；
只有速腾没有发动机智能启停技术；
只有科鲁兹使用织物座椅且没有倒车雷达；
只有速腾需要使用97号（京标95）汽油。
通过横向对比发现全新科鲁兹并无优势，面对这一手烂牌通用该如何打呢？
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