很多新手出来第一次开车都很紧张，小心翼翼的还是很容易发生事故，这主要是对车身大小、车子前后距离估计、道路状况不熟悉等导致的。

这种情况我深有体会，当年考完驾驶证之后，半年没有开车，第一次正式开车的时候竟然是开高速，而且是手动挡。我朋友让我试试，按照驾校学的步骤，点火准备起步出发，结果发现两个膝盖在抖，俗称”打摆子“，油门和离合器怎么样都踩不下去，最后不得不下车，给自己的腿来几巴掌，才缓解这个状态，勉勉强强上路行驶。跑到收费站，熄火三四次，后面的车喇叭声此起彼伏，自己深深吸一口气，聚精会神地控制好油门离合，终于安全跑了第一次开车。

经过多年的开车经历，行驶里程达百万公里以上，也没发生过什么事故，总结了不少经验，特别是在前几天，一个朋友提新车，但是考完驾驶证五六年就没有开过车，不得不好好指导一番，之后终于能安全开车了，所以准备把这些经验分享给各位新手，老鸟勿喷啊。

新手司机最容易犯迷糊的问题，选取参照物那是菜鸟行为

调整后视镜角度

左后视镜角度，正常向左看，左右角度，镜面内可以看到一点车身即可；上下角度，可以看到车尾附近地面实线，可以看到部分天空2/3的天空。

右后视镜角度，正常向右看，左右角度，镜面，可以看到部分车身，比左侧后视镜稍微向内一点，上下角度，向下可以看到后轮附近地面实线，可以看到1/3的天空。

车内后视镜角度，驾驶员可以随时看到车后方车辆角度即可。

判断车身长度

驾校指导的都是让驾驶员采用选取车内和地面的参照物进行距离判断，但是我要告诉你的是：实际行驶中这个方法面临很多问题，参照物距离，角度等都会影响到你的判断，对于新手而言，本来就手忙脚乱的，还去找什么参照点，不发生事故才怪，这个方式只适应于驾校应付考试所用。

该如何掌握这个判断车身长度问题呢？练习！让自己对车子熟练掌握，心中能够估算到距离，在路上行驶的时候不必多想，形成人车合一的感觉。

练习方式

由老司机带路，到一些空旷地段，首先停车，让新手司机站在路边和驾驶位的平行的位置，让新手先感觉车头的长度。老司机先在车上指示，路边不同的参照物，要求能够准确停车，停车后，新手司机下车观察车头和参照物的实际距离，反复多次，这个是练习司机对右侧车距的把控。同样的方式，地面有白线的地方，新手准确停到线附近，而不压线。这些过程中不要去选取参照物，让新手在心中感觉实际距离。

这个方式可以在一个小时左右精准掌握到位，让新手司机不用再采用驾校的方式去选择参照物，可以准确知道车辆前方的长度。

至于车后方的距离，因为大部分车辆都有倒车影像，所以不做指导。

车辆宽度

这个依靠左右后视镜观察地面实线和车身的角度进行判断，很多老司机开车都不会去选择参照物，只需要通过看一眼后视镜或者看前方道路标线是否和车辆属于平行的角度就可以准确估计车辆是否可以通过。

城市的道路设计中，私家车是可以在所有车道内行驶，不会出现宽度不够的情况，在这种路上行驶，只需要观察其中一侧后视镜，看车身是否和地面标线平行就可以了，标线和车身的宽度在20厘米左右即可，或者可以认为大概2个手掌的宽度就可以了，左侧距离是这个角度的情况下，不需要担心右侧能不能过的问题，可以放心的通过。

由于篇幅问题，今天先写到这里，可以收藏转发评论，有什么不懂的，可以在下一期文章中写出来分享给各位。