2014年度，美国汽车市场的销量为16,531,070辆，同比增长5.9%，自2008年金融海啸发生后，这是美国汽车市场的销量首次超过1600万辆。按照细分市场看，2014年度，美国中大型MPV类车型的销量增长最快，同比增长14.3%；皮卡类车型的销量为2,320,219辆，同比增长6.6%；轿车与SUV及交叉车型的销量增速仅有5.7%，略低于整个市场的增幅，该细分区间的竞争异常激烈。
上榜网根据年度销量数据，对SUV（含交叉车型）细分市场的具体车型进行了排行。具体如下：
从车系看，2014年度，在美国销量排行榜TOP25的SUV车型中，美系有13款上榜，日系位居其次，有10款上榜；韩国现代汽车集团的现代和起亚各有1款上榜。欧系车型的SUV并没有进入到该榜单。
按照公司和品牌划分；福田有3款上榜；通用有5款上榜；克莱斯勒有5款。其中，通用的雪佛兰品牌有3款上榜；GMC有两款上榜。克莱斯勒的吉普品牌有4款上榜，成为进入该榜单最多的品牌。日系品牌中，丰田有2款上榜；雷克萨斯有1款上榜。本田、日产和斯巴鲁各有2款上榜；马自达有1款上榜。
按照销量分析，具体如下：
排名销售榜首的为本田CR-V车型，总销量为335,019辆，同比增长10.24%。该车在美国共有8款主要车型，均搭载2.4L发动机，分为两驱和四驱两个版本（各有4款车型），售价区间为23,445美元-32,895美元。
这样的动力匹配与中国市场有很大不同，在中国市场CR-V还有2.0L版本。同时在一些具体的配备上，也存在很大不同。在中国市场，CR-V车型正面临巨大的挑战，其销售呈明显下滑趋势，改款势在必行。
本田品牌的另一款SUV车型Pilot在销售排行榜上，排名第14位，年度销量为108,857辆，同比出现10.47%的下滑。该车为本田针对中大型细分区间推出的一款车型，搭载3.5L发动机。Pilot有10款车型，两驱和4驱各有5款车型，整个车型的官方售价区间为29,870美元-41,620美元。该车2015款车型的谍照已经发布，预计会在2015年上半年正式上市。
福特Escape位居排行榜的第2位，年度总销量为306,212辆，同比增长3.45%。在12月份数据正式发布之前，有分析指出，如果该车能按照11月份的增长趋势，那么它有可能会超越本田CR-V成为年度冠军。现在看来，两者之间尚有3万辆左右的差距。不过，本年度的销量是该车新的销售记录，2013年该车的销量为295,993辆。从销量上看，该车成明显的上升态势。
该车与国内生产的Kuga有直接的关系。Escape是福特在2000年时推出的第一款中型SUV，定位在探险者（年度销量为209,994辆，排名第4位）之下的细分区间。在研发方面，Escape由福特和马自达的团队共同研发，并基于该车推出了三款车型，除Escape之外，其他两款分别是水星Mariner和马自达Tribute。
福特的Kuga与Escape在本质上是同一款车。在2011年年底洛杉矶车展上首次发布的Escape第三代与2012年在日内瓦车展上展出的Kuga第二代车型是同一款车型。所不同的是，在美国市场该车被称作Escape，在美国之外该车被称作Kuga。在中国生产的Kuga即是第二代产品。
福特的另一款SUV锐界排名第13位，总销量为108,864辆，同比出现15.68%的跌幅。按照福特中国的计划，该车会在2015年在中国市场实现国产，生产工厂是长安福特在杭州的新基地。
丰田的RAV4以267,698辆的销量位居排行榜的第3位。这是丰田在美国市场最畅销的中型SUV。与其他车型不同的是，该车在美国市场仅有LE、XLE、Limited三个版本，售价区间为23,680美元-28,450美元，其主要竞争对手与在中国市场有类似之处，例如在丰田提供的直接竞争对手就包括了福特的Escape、雪佛兰的Equinox、本田CR-V、日产Rogue等。
丰田品牌的另一款中大型SUV车型为汉兰达，年度销量为146,127辆，年度排名为第11位。该车在美国市场有5个版本，售价区间为29,415美元-47,500美元。在丰田品牌在售的7款SUV中，该车的战略意味更大。在中国市场，该车由广汽丰田生产。
雪佛兰Equinox成为该品牌旗下最畅销的SUV车型，年度销量为242,242辆，位列排行榜的第4位。与2013年度相比，微增1.7%。该车为雪佛兰品牌旗下的交叉车型，定位于中型SUV细分区间。价格方面，该车的官方售价自24,520美元起。
雪佛兰Traverse排名第18位，销量为103,943辆，同比增长7.75%。该车同样为交叉车型。雪佛兰的中大型SUV车型Tahoe销量为97,726辆，同比增长17.03%，位居排行榜的第21位。
日产Rogue排名第6位，销量为199,199辆。自2014年下半年开始，由韩国雷诺三星代工生产的Rogue已经开始陆续运抵美国，这在很大程度上缓解了该车的供应，同时又提升了雷诺三星的生产与营运能力。日产的另一款SUV车型Pathfinder位居排行榜的第25位，销量为79,111辆。
第7至第9的排名全部由吉普品牌包揽，这三款车型分别是大切诺基、自由光、牧马人，其销量分别为183,786辆、178,508辆、175,328辆。此外，吉普自由客的销量为93,462辆，位居排行榜的第23位。