双引擎庞巴迪“Dash 8”（Q系列）由加拿大德哈维兰公司（DHC）开发，作为之前四引擎“Dash7”系列的延伸。
Dash7本身起源于1970年代（来自DHC-6“Twin Otter”），旨在满足市场对具有短程性能的支线客机的需求。然而，事实证明市场对这种产品的需求不大，因此该公司随后基于Dash7的优势（即经济、低噪音、低油耗），将其应用于双胞胎的全新设计——发动机短跑8（DHC-8）。
1980年代初期，普惠公司提供了“PW120”涡轮螺旋桨发动机。
1983年6月20日进行了原型机的首飞，该系列于1984年推出。从那时起，Dash 8的生产一直在进行，已超过1,225架。
在1992年庞巴迪收购加拿大德哈维兰之后，该飞机现在以庞巴迪品牌标签销售/生产。
短程的关键是高位机翼（提供良好的升力和阻力）和涡轮螺旋桨发动机的使用。每个机翼都有一个悬挂式Pratt&Whitney Canada涡轮螺旋桨发动机，驱动一个多叶片螺旋桨。
早期的Dash8采用传统的“蒸汽仪表”式驾驶舱，但更现代版本，即Q400系列，采用时尚的全玻璃数字驾驶舱仪表板。两名飞行员并排坐着。
Dash系列飞机分为四个不同的型号。这包括1984年的原始DHC-8-100载客运输车以及DHC-8-101、DHC-8-102/-102A、DHC-8-103和DHC-8-106（发动机安装各不相同）。
DHC-8M-100成为海上监视平台，加拿大*用军**版本是CC-142和CT-142。
200系列（Q200）引入了PWC PW123发动机以获得更好的整体性能，包括DHC-8-201、DHC-8-202和Q200型号。
300系列（Q300）机身更长，搭载PW123、PW123B或PW123E发动机，包括DHC-8-301、DHC-8-311、DHC-8-314和DHC-8-315。
DHC-8-300A是DHC-8-300，其有效载荷等级有所提高。
DHC-8-300MSA是作为海上监视开发的，RO-6A是基于DHC-8-315（PW123E发动机）的美国陆军侦察机。
更现代的Dash8产品是DHC-8-400系列/400系列（Q400）。这些主要是载客运输车，包括DHC-8-400、DHC-8-401和DHC-8-402。
DHC-8MPA-D8是海上巡逻机型，DHC-8-402PF是货运机。
Q400标志着机身加长的改进形式，而Q400NextGen本身就是对产品线的改进。
Q400-MR用于消防任务，Q400CC是组合运输机，可根据客户需要转换为客运或货运任务。
该系列可在内部配置为单通道布置中的50、74、82或90名乘客。
从数量上看，400系列是该系列中最成功的产品，产量已达到554台。
