#头条创作挑战赛#

购买纯电汽车的人越来越多了，续航、智能座舱、安全性、日常使用比燃油车更低的能耗费用、颜值、科技配置、车牌申请等都是人们关注的，那么在注重实用性能与经济性的条件下，纯电汽车与燃油车相比，有哪些纯电汽车值得推荐？

网友爱自己的小三邪这样阐述自己的观点：

1.特斯拉Model3: 这是一款非常受欢迎的纯电动汽车，拥有长达400公里的续航里程和高性能的驾驶表现。虽然价格相对较高，但它具有出色的驾驶体验和卓越的安全性能。

2.蔚来ES6:作为中国知名新能源汽车品牌蔚来的旗舰车型之一，ES6拥有超过400公里的续航里程和出色的加速性能。此外，蔚来还提供了丰富的售后服务和充电网络。

3.比亚迪唐EV:作为一款中型SUV，比亚迪唐EV拥有超过500公里的续航里程和强大的动力性能同时，它也在智能化方面做得很好，配备了自动泊车、自动刹车等功能.

4.北汽新能源EU5:这是一款实用性很强的纯电动汽车，拥有超过400公里的续航里程和充足的空间和储物空间。此外，它还提供了多种充电方式和免费的充电服务

以上是我一些推荐，希望能够对您有所帮助。当然，在选择纯电动汽车时也需要考虑自己的实际情况，例如日常用车里程、充电设施等因素。

网友哩小雄这样表达自己的观点：

1，注重经济性和实用性的核心，一定是那种充电快，电耗低的车型。

首选根据使用区域判断，如果是南方用车，那么买磷酸铁锂的车子肯定没错。

如果是北方用车，如果家里可以充电也不用考虑多的，只要充电方便就可以。充电不方便的话尽量选择续航＞500km的三元电池的车。

南方的气候天然的有利于铁锂的最佳使用区间和寿命区间。目前磷酸铁锂已经可以做到4000-6000次充放电循环，按照这个系列里销量最佳的车子比亚迪海豚来算。一个循环400km×0.8dod×0.94行驶系数=300km，也就是说充一次电跑300km左右，4000个循环是可以做到1200000km的，这个数字是一百二十万公里。足够用好几十年了。

2，其次说说经济性。那么来看看计算

经济性说白了就是使用成本。降低使用成本的方式无非以下几种

①购买成本，性价比高。还是用海豚来说，假如是10万元。按照使用十年计算，一年一万元。

②保险费用。因为车损险和车价有关，越贵的车，车损险越高。而三者险和司机出险率相关，一般车损加三者保险合计3000元一年。如果买了很贵的蔚来特斯拉等，可能保费是10000元以上。

③保养成本。电车的保养，20000km一次，一次160元。大多数家庭一年一次。

④用车电费。如果有家庭充电桩0.5元/kwh，能耗百公里10度电的车，也就是0.05~0.06元/km。一年按照两万公里计算，1.8万公里用家充，1800*0.5=900元，0.2万公里在外充一块五一度，200度电×1.5元。900元➕300元＝1200元。

年充电费1200元。所以，计算下来一年的用车经济性等于1.436万元。

这是一年2万公里的偏上用车强度的价格。从经济上算到天，每天大约50元的成本，可以用十年，这算是很经济很经济的了。

3，选择什么样的车子？

首先得是年销量大于10万的车企吧，要不然那天倒闭了，配件都没得换，最近抖音上看到（2023年四月）威马的车减速器异响，轴承坏了，售后没有了，车主自费换总成1.6万。这种冤大头的事情不能干，所以老老实实买传统车企的车，买国企背景的车，买实力雄厚的品牌的车。

其次，车子如果代步用，越小越好，越轻越好，如果1.2吨以内最好，因为小巧意味着能耗低，充电次数和费用都会少。不要小看，充电次数，有的车又慢又短续航。节省的时间好好读读书看看娃不香吗。

最后，如果要舒适感，自费换个座椅好了，没有必要为了实现某个内饰配置去花额外的钱，有那钱买个ipad或者电脑给人带来的好处更实惠。

对于性能:电池的充电速度是必须的，百公里加速度是不必须的。

电量大小是必须的，电池形状刀片方形软包这些都是不必须的。

有水冷散热的电池是必须的，

电池离地间隙越大越好，防止托底维修挺贵。

网友我许愿合张影这样阐述自己的观点：

近两年新能源车型的竞争非常激烈，面对造车新势力的强劲势头，传统车企也迅速响应，交出了自家的新产品。

其中在10-15万这个价位，就有着两位实力不错的选手，那就是比亚迪的全新秦EV跟广汽新能源的Aion S。

比亚迪全新秦EV，本次对比选取的车型为2019款高续航版尊贵型，补贴后售价为13.99万，NEDC续航为421km；而Aion S则是2019款的魅630，补贴后售价为15.98万元，NEDC续航为510km。那么今天咱们拉出来遛一遛，好好对比一番。

外观对比：风格迥异但各有风味

不得不说，近来部分自主品牌汽车在设计上越来越成熟，出品绝对是拿得出手的。单从外形来说，两款车并没有高低之分，各有特点。

来到车头，咱们先来看看全新秦EV，比亚迪最新的Dragon Face设计语言深度融入细节设计，前脸样貌与现款秦Pro EV十分相似。新车车头处六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合，营造出较强的冲击力，无论在辨识度还是审美角度来说都更符合现阶段消费者的认知。

而Aion S的设计也非常大胆，一眼你就能辨别这是一台电动车，但它又保留了一定传统燃油车的元素，其中“穿云箭”的前脸设计辨识度也相当高。

至于大灯方面，两位选手都采用的LED光源，其中全新秦EV采用的是“龙爪”造型的设计，而Aion S采用的是类似于“雷神之锤”的造型，不过论设计层面上的呼应程度，还是秦EV的Dragon Face配“龙爪”来得巧妙。

如果只是用于市区通勤和接送孩子，我建议买五菱mini花花公子。

造型挺好看的，审美什么的都在线。

可慢充，可快充。

只要搞个充电桩，两三天记得充一下电就可以了。

当然，我是不会承认这车，价格是真美丽。

其次，如果对车子要求略高，建议买比亚迪海豚。

线条优美，颜色也很美。

我很吃它的颜。

海豚的续航，比五菱mini要高，价格相应也高些。

追求精致的上班族，可以考虑买它哟。

不考虑自驾游，你会选择哪款新能源车型呢？请在评论区留下你的精彩留言！