在其他方面，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，前排座椅加热等功能可谓一应俱全。而在2020款上，全新别克威朗就引入了包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解等功能。在新款威朗上，除了最低配车型，其他车型均配备了无钥匙进入、主动式进气格栅。225/45 R17的马牌MC5轮胎非常抢眼，如今全新威朗全系标配了LED大灯，同级别当中少有。这是一套标准的电子助力转向系统，在运动模式下，方向盘给出了恰到好处的阻尼感，转向手感也更轻。这一代在成本有限的情况下，提供了更丰富的配置，对于消费者而言是锦上添花，因此全新别克威朗有了十足的竞争力。在外部配置上，2020款别克威朗全系标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。这款车在配置上的表现也比较不错，基本上常用的功能都有，而且操控起来也很简单，容易上手。此车在配置以及空间方面的表现都要比轩逸更加突出，而这也是其力压卡罗拉和轩逸这些对手的原因。此前，上海通用别克发布了新威朗的官方新车配置和动力信息。这一配置在同价位车型中非常罕见，绝 对算是越级配置。在驾驶辅助配置方面，威朗的顶配车型配备了ACC自适应巡航，LKA车道保持，SBZA侧盲区预警系统，APA自动泊车系统等。这一代在成本有限的情况下，提供了更丰富的配置，对于消费者而言是锦上添花，因此全新别克威朗有了十足的竞争力。这辆车的配置已经不低了，所以我们选择了它。在驾驶辅助配置方面，全系标配了倒车雷达与倒车影像功能，对新手司机更友好。威朗的安全配置也得到了大幅提升，并且价格不贵，这样的昂科威你觉得怎么样。而像定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、前排座椅加热等配置也是应有尽有，可以说是非常值得推荐的配置车型了。在外部/防眩光功能的配合下，车内氛围灯会自动点亮，让车内环境光线更加柔和自然。配置：威朗配备的是韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，轮圈采用了双五辐式设计。此次，2020款别克威朗在驾驶辅助方面也有所升级，将别克eConnect智能互联系统下放到了更低的车型上。225/45 R17的马牌MC5轮胎非常抢眼，如今全新威朗全系标配了LED大灯，同级别当中少有。215/55 R17的固特异御乘二代轮胎，在湿地上拥有不错的耐用性，加上轮胎橡胶的自我修复，在短时间内，仍能保持驾驶舱的完整性与可靠性。这是一款中期改款车型，但是细节的配置却很丰富。配备皮革多功能方向盘，中控屏幕内置了eConnect互联系统，支持无线Apple CarPlay功能，使用3D导航功能更加方便。而全新威朗GS搭载的ETRS按键式电子排挡，在换挡响应敏捷迅速的同时，也为驾驶者带来更舒适的驾乘体验。这些辅助功能对于新手驾驶来说是非常有帮助的，尤其是在高架桥时，同时也能缓解驾驶疲劳。这也一定程度上显示了别克的营销新思路：车型数量的多与少，不再简单根据配置，而要将“配置+动力总成”结合起来考量。