现运营商：顺丰航空有限公司
机型：波音 737-429(SF)
注册号：B-2506
首飞时间：1991 年 7 月 26 日
机龄：30.3年
制造商序列号 ：25226
引擎：2x CFMI CFM56-3C1
产地：美国·伦顿 (RNT)
运营商历史：
注册号原使用者：
【波音 737-200 机龄36.7年 仍在使用】
1985年3月——1988年 中国民航
1988年——1995年4月 中国国航
1995年4月——2002年10月 长城航空
2002年10月——2004年6月 东方航空
（以下作为货机使用）
2004年6月——2013年5月 印度蓝镖航空 （注册号：VT-BDI）
2013年5月——今 美国Transair （注册号：N737CS）
注册号现使用者 ：
1991年8月—— 2001年6月 萨贝纳航空 （注册号：OO-SYC）
2001年6月——2001年9月 美国WTC - 威尔明顿信托公司 （注册号：N933NU）
2001年9月——2013年7月 日本越洋航空 （注册号：JA8933）
（以下作为货机使用）
2013年7月——今 顺丰航空
交通史评：
B-2506是顺丰航空在运营机龄最长的货机，也是目前我国在飞机龄最长的货机之一。虽然每架飞机的注册号是唯一的，但若这架飞机因故退出运营后，其注册号可以再次使用，因此B-2506在2004年被售出到国外，注册号注销了，顺丰航空在2013年引进新飞机时，或因注册号不足，故把此号分配给这架飞机，重新使用。
朋友们坐过机龄最长的飞机是哪架呢？是否有特殊的经历呢？欢迎在评论区留言~
（注册号原使用者 由中国国航运营的 B-2506 90年代初 香港启德机场 图源：ANDREW HUNT FROM AIRLINERS.NET)
（注册号原使用者 由长城航空公司运营的 B-2506 1995年12月 北京首都机场 图源：JETPIX FROM AIRLINERS.NET)
（注册号原使用者 由东方航空运营的 B-2506 2003年7月 广州白云机场 图源：AIRSHEEP FROM AIRLINERS.NET)
（注册号原使用者 由蓝镖航空运营的 B-2506 这涂装也太敷衍了，腰线没变，只是换了航空公司的名字、标志和注册号 2004年7月 斯洛伐克某机场 图源：Peter Marianic FROM AIRLINERS.NET)
（注册号原使用者 由蓝镖航空运营的 VT-BDI 正常涂装 2004年10月 斯洛伐克某机场 图源：Peter Marianic FROM AIRLINERS.NET)
（注册号原使用者 由Transair运营的 N737CS 移除观星窗 2014年10月 夏威夷机场 图源：BillShullPhotography FROM AIRLINERS.NET)
（注册号现使用者 由萨贝纳航空 运营的OO-SYC 2001年4月 巴黎戴高乐机场 图源：Thomas Noack FROM AIRLINERS.NET)
（注册号现使用者 由日本越洋航空运营的 JA8933 2009年1月 东京羽田机场 图源：Mario Aurich FROM AIRLINERS.NET)
（注册号现使用者 改作货机由顺丰航空运营的 B-2506 2021年1月三亚凤凰机场 图源：zhangmx969 FROM JETPHOTOS.COM)
往期回顾：
盘点我国在飞高龄客机1——东方航空波音 737-700 B-2639
盘点我国在飞高龄客机2——国航波音 747-4J6 B-2447
盘点我国在飞高龄客机3——东方航空 空客 A320-214 B-2357
盘点我国在飞高龄客机4——国航波音 737-89L B-2645 事故机 带观星窗
盘点我国在飞高龄客机5——南方航空 空客A321-231 B-2280北航遗老
盘点我国在飞高龄客机6—东方航空 空客A320-214 B-2359 西北航遗老
盘点我国在飞高龄客机7——海南航空波音 737-883 B-5089 带观星窗
本头条号会陆续推出“盘点我国在飞高龄客机”和“货机”系列，感谢朋友们的点赞、关注、评论、转发~