汽车业务停滞
“由于我们专注于风险调整后的盈利能力（衡量盈利所承担的风险），我们进一步缩减了汽车融资业务的预算，同时更强调我们的消费信贷业务。”趣店CEO罗敏在财报中提到。
从去年三、四季度开始，大白汽车在罗敏的口中，从高调推出，到谨慎发展，再到进一步缩减。一年的时间，从宠儿变成了弃儿。
这个消息并非事发突然，早在两个月前，即有报道称由于大量库存车滞销、不盈利，大白汽车3天时间内将全国179家门店关至48家，这跟与蚂蚁金服的合作停止也有关系。
彼时，趣店方面称，只是正常的门店优化和调整，“选择业绩和流量好的地方重新再开，之前也一直都在做”、“优化产出比较低的门店，但具体如何调整，也不是完全清楚。”但罗敏在8月底趣店发布的二季报中曾提到，出于对盈利能力的重视，未来将谨慎地发展大白汽车业务，并将一年卖10万辆的目标调整至2.5到3万辆，这或许已经是为关店埋下的伏笔。
此前曾有内部人士对小犀财经透露，公司很长一段时间都是“所有人勒紧裤腰带过日子，就为了卖车”。财报显示，大白汽车的发展使得整个公司二季度的成本由去年同期的1.94亿直接翻了近五倍至9.48亿，其中销售和营销费用翻了将近一番。今年1月，趣店为大白汽车豪掷一亿元，在直播答题App芝士超人上投放广告，甚至研发推出自己的直播答题App，但几日后即下线。
一季报中，大白汽车的数据则更加清晰——该季度大白汽车相关成本占总成本的近60%，亏损约为3亿元。此前趣店CFO陈家康曾公开表示，大白汽车有望在今年实现盈利。
大白汽车曾经备受趣店CEO罗敏的重视。在遭遇上市风波，长达数月拒绝面对媒体之后，今年1月，罗敏在大白汽车媒体见面会上公开亮相。在2018年1月14日开通的个人微信公众号上，罗敏亦自称“趣店和大白分期创始人”。
据大白分期负责人许龙介绍，大白分期这一项目在集团2017年10月18日上市时落地，运营两个多月以来，门店数量已达150家。“门店只有100平米，主要开在2-6线城市。我们重新组建线下团队，招聘了好几百人。产品上，只做价格在12万以下的车，车辆直接从厂家采购，通过融资租赁方式给用户。”
公开信息显示，截至1月22日，大白汽车门店数量已达175家，分布在全国各地的非一线城市。根据财报，今年前三季度大白汽车营收分别约5.46、7.85、5.86亿元，分别占该季度总营收的32%、35%、30%；二季度，大白共销售汽车8474辆，比一季度的6608辆有所增加。到了第三季度，这一数据已从趣店的财报中消失。
王亮透露，大白汽车最开始疯狂扩张，但由于风控把控不严，坏账较高，后来由于与加盟商合作不顺、与蚂蚁金服合作到期、昆仑万维撤资，大量库存车滞销，盈利困难等问题，只能大规模关店裁员。“到现在他们还欠了很多加盟商的钱没有结清。”
小犀财经亦从大白汽车一家合作方处了解到，其3月份就已将与大白汽车合作款项相关发票寄给对方，但至今费用仍未结清。
新项目前途未卜
被爆大白汽车关店后没几天，9月26日，自媒体“FinX金融”发现，趣店从6月起孵化出两个新项目“唯谱家”和“趣学习”，分属家政服务与早教领域。
趣店方面对此拒绝回应。据全天候科技报道，有接近趣店的人士透露，趣店消费金融服务和汽车新零售双引擎不变，至于新业务还比较早期，也不在趣店上市公司体系内。
官方信息显示，维谱家专注于净资产千万元以上的家庭，主营业务包括如保洁、保姆、月嫂、育婴、高端医疗、家庭教育、家居维护保养、私人订制旅行、私人订制派对等，提供一站式全能管家式“黑卡”服务，当时需要邀请码才能体验。
另一个项目趣学习则涵盖3至12岁少儿特色英语及中小学全学科教学，主要形式为1对1视频家教，当时小程序正在进行促销活动，一课时的平均价格按照购买课时不同，大约在15-30元之间。
小犀财经从多位趣店内部及接近趣店的人士处确认，维普家目前已经下线，而趣学习则又开始大规模扩张及地推，安排员工进入各大高校邀请在校生入驻平台担任家教，同时要求每位员工邀请100位趣学习注册用户。
这一幕，与几年前的趣店校园贷似曾相识。
而根据央广网近期发布的消息称，据趣学习平台产品负责人介绍，经过两个多月的开发、测试，2018年10月26日，趣学习正式上线，推出了App、小程序、官网等课程工具。趣学习通过互联网技术、大数据和人工智能，匹配讲师和学生资源，提供1对1在线家教服务，实现学习资源的跨区域共享，具有四个优势：线上1对1授课；独家定制教研资料；不受地域时间限制；讲师自主定价，平台零佣金抽成。
有业内人士分析称，目前入局早教行业并不明智。“晚了。这行业现在都是在抢人，根本跟不上业务，而且现在广告太贵了，尤其是中小学全科教学，销售底薪都涨到六七千了，而且竞争格局基本已经确定，后来者难有机会。”但在前述产品负责人眼中，当前阶段市场尚未到最佳平衡点，优质教育资源严重稀缺，同时低质教辅机构却供过于求。“市场的不平衡来自于安全成本、机会成本、信息不对称三个方面，这些导致市场供需不平衡的因素亟待解决，线上平台化是解决问题的关键。”
回归现金贷？
在转型汽车金融失败、新业务处于初级阶段的情况下，趣店似乎又拾起了现金贷这一“老本行”。
罗敏在财报中表示：“随着我们的注册用户数量持续增长，我们进一步巩固了我们在线小型消费*款贷**行业的领先地位，并与10个金融服务平台合作。”趣店CFO杨家康提到，其中六家为本季度刚达成合作。
这一调整确实为趣店节约了较大成本。三季度，趣店收入成本近7亿，几乎是去年同期的3倍。趣店解释称：“原因主要是由于大白汽车业务产生的成本，部分被在线消费金融业务成本的下降冲抵。”同时，由于“在线消费金融销售及营销开支大幅减少，部分抵消了与汽车业务相关的费用增加”，销售及营销开支同比下降36.1％至1.2亿（ 1750万美元）。
但是，相关业务规模增长较慢。财报显示，三季度趣店注册用户总数增加至七千万，比上季度增长210万，活跃借款人则比上季度下降20万至490万，其中新增活跃借款人58万，*款贷**余额较上季度增加3亿至15.3亿；获得相关收入近13亿，占总营收的67%。
同时，趣店的风控在三季度受到挑战，2018年以来产生*款贷**的M1 +拖欠率截至10月底为1.7％，而6月底为不到1%，为此，趣店将*款贷**本金、融资服务应收款项及其他应收款项拨备由2017年第三季的1.68亿增加73.7％至2.92亿。
在未来展望部分，罗敏提出：“进入第四季度，我们预计宏观经济的挑战和不确定性将持续下去，但趣店的*款贷**余额将持续增长，全年非GAAP净利润25亿元。”这意味着，趣店四季度的净利润将是7.3亿元，直追二季度的历史最高点。
同时，趣店宣布继续回购股票。截至2018年11月21日，公司已根据2017年12月公布的回购计划购买了价值约2.49亿美元的股票，董事会批准将目前3亿美元的回购计划延长一年。
值得注意的是，趣店还在财报内就总部迁址风波回应称：“2018年第三季度，趣店集团正式启用了厦门总部，同时继续保留北京办公室及研发、技术和运营人员。集团为员工提供了高于行业水平的生活补助，截至目前，只有不到4%的员工因为搬迁原因离职，管理层和团队骨干均保持了高度稳定。”
此前据《中国经营报》报道，趣店将总部迁至厦门后以“出差”为借口将数百名员工调至厦门，其中大部分接受了较为苛刻的补偿条件而离职，另外数十人决定采取仲裁手段维权。
小犀财经从多个独立信源处得知，目前该部分员工已胜诉并拿到合理赔偿而离职，而趣店搬迁至厦门则是由于厦门监管部门给予趣店极大的监管、财税等方面优惠，其中包括以1.06亿元价格将厦门同安区一块面积达5.3万平方米的土地售卖给趣店，平均每平米2000元，而这一价格仅为市场价格的十分之一。