该怎么去形容你最贴切
拿什么跟你作比较才算特别
在看到今天这个选题之后，我不禁想起了蔡健雅的这句歌词。不知道各位有没有觉得，路上偶尔会见到这样一类车：你说它是轿车吧，并不完全是；你说它是SUV吧，似乎又缺了点什么。不过正是由于这种独特的定位，也让这类车在茫茫车海中显得有些特别。所以今天就来给大家推荐这类也许你不知道如何定位、但足够实用的车型。
1
雪佛兰乐风RV
指导价：7.49-9.99万元
作为一个老乐风车主，当听说雪佛兰在将其停产5年后推出了全新乐风的时候，我还是比较兴奋的。不过此乐风非彼乐风，虽然还是小型车，虽然沿用了“乐风”这个名字，但全新乐风RV的出现还是让我有些出乎意料：类似MPV的车身，依然是五座的构成，乐风RV给人的感觉更像是MPV和轿车的结合体，而雪佛兰对它的定位则是“小型城市休旅车”。
不过不管什么定位，老乐风在那个选择并不多的年代，还是凭借着超高的实用性和不错的空间表现成为了当时的小型车销量冠军。而新乐风RV至少在空间上延续了老乐风的优点：车身尺寸优于同级别的广汽本田飞度和广汽丰田致炫，稍逊于日产的经典车款骊威。此外，全系四款车型均标配ESP和发动机自动启停也成为它的一大亮点。不过除了高配车型配置较为丰富之外，其它车型的性价比不高，4AT的变速箱也遭到了不少非议。不过毕竟是一款不到10万的合资小车，其表现已经算是可圈可点。
2
一汽马自达CX-4
指导价：暂未上市
之所以会把这款还没有上市的车型放入导购目录，是因为第一次见到CX-4的实车图时确确实实被它惊艳了一把。马自达自从采用了魂动的设计理念之后，所推出的车型在造型上可谓广受好评，而这款CX-4拥有着比SUV更低矮的车身，以及运动范十足的行李架，是一款十分接近概念车的跨界量产车。
据目前已经曝光的信息，这款CX-4长、宽发布为4635mm、1840mm，轴距为2700mm，离地间隙为210mm。而从之前曝光的谍照来看，新车中控台顶部的独立式液晶屏、单炮筒式仪表盘、三幅式方向盘等都具有浓浓家族味。此外，我们还发现它标配了电子手刹、自动驻车等配置。动力方面将搭载2.0L/2.5L两款创驰蓝天技术自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器。新车将于4月的北京车展上正式发布，值得期待。
3
长安标致雪铁龙DS5
指导价：21.99-34.59万元
准确说来，更名后的DS应该叫做长安谛艾仕。虽然我对这个过于直译的中文名字一度有些接受无能，但并不妨碍我认为DS5是一辆足够精致的两厢……车？毕竟从结构上来看，它是一款正宗的五门五座两厢车，然而超过2.7米的轴距也足以让它进入中级车的阵营。
不错的动力表现和不低的配置是我们推荐它的理由，同时作为一款法系车，它也有着其它车系难有的韵味。DS车系并不是那种能获得一致赞赏的品牌，但却能做到第一时间抓住你眼球，给你留下一些印象。如果说要给DS5挑挑毛病的话，不知道不太好的座舱视野和略高的售价算不算。
4
宝马2系多功能旅行版
指导价：28.99-32.99万元
这款车已经不是第一次出现在我们的导购中了，而今天我们要推荐的，其实是即将于3月上市的国产宝马2系多功能旅行版。准确说来它是一款MPV，不过却并不像常规的MPV车型那样呆板。上升到豪华品牌这个层面的话，就不要太苛求性价比了，一碗水都喝了还在乎这一瓢？不过从务实的角度说，如果你在乎面子又希望它实用，这个目前紧凑型豪华MPV中唯一的国产车型是个不错的选择。毕竟，它不会是家里的第一辆车或是唯一一辆车，更像是全职太太的专属用车，品牌够响、也够实用，至于是不是后驱什么的，她们并不会太关心。
国产后的2系多功能旅行车在价格上是否会有惊喜目前还不得而知，不过可以确定的是，宝马针对国产2系旅行车进行了配置升级，包括无钥匙进入、电动尾门、自动泊车辅助系统和互联驾驶功能等高端配置都将丰富，试图从功能等方面进一步提升产品竞争力。新车将于3月上市，或推出218i和220i两款车型，分别搭载由华晨宝马新发动机工厂生产的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机。
说实话，在推荐的这几款车型当中，DS5曾经进入过我的考虑清单，无奈荷包不够暖和，早早被PASS掉。而当看到CX-4出现的时候，又有那么一丝后悔觉得车买早了些。车型级别和结构永远不会是我购车的考量因素，但必须要承认，正是由于这些车特别的定位或结构，起码让人们对它们有了更多的关注。至于还有哪些车你觉得特别的，不妨在留言中和大家分享一下。