两年一度的上海国际车展如约而至，众多厂商纷纷出手推出重磅车型，力求在本次上海国际车展上博得关注，为今后的销量夯实基础。然而，面对过千款展车，百花齐放、白鸟争鸣的上海国际车展，是否让你眼花缭乱，把握不住重点？

为此小编为您盘点了近40款必看车型，让您5分钟了解2017上海国际车展的精髓所在，即便亲临现场也可以做到有的放矢，不至于跑马观花。

路虎 星脉

看点：揽胜家族最新颜值担当

路虎星脉作为路虎揽胜家族第四款车型，在整体造型上继承了路虎揽胜家族式设计的同时，增加了 C、D柱的倾斜度，使其压背式造型更加突出。新车与捷豹F-PACE共享iQ全铝车身平台打造，2.0T涡轮增压汽油和柴油发动机以及3.0升机械增压汽油机和柴油发动机将是它的主打动力单元，并全系标配四驱系统。

此外，路虎星脉还搭载了全新推出的车载智能化系统——InControl Touch Pro Duo系统，科技感十足。路虎星脉定位于一款中型SUV，上市后将填补揽胜极光与揽胜运动版车型之间的市场空白，以完善揽胜家族在细分市场的布局。

雷克萨斯 新NX系列

看点：当前最犀利的中型SUV

雷克萨斯在2017上海车展带来了NX中期改款新车的全球首秀，新车除了保留家族式的设计风格之外，新车增大了前脸镀铬装饰条，换装了全新的LED矩阵式大灯组，造型也更加犀利,张力十足。

至于动力，新车将继续沿用老款车型的动力系统，2.0L和2.0T两款发动机分别匹配CVT和6速手自一体变速箱，混动版本则采用2.5L+E-CVT的组合，燃油经济性好、动力平顺、可靠实用依然是NX新车的主旋律。

阿尔法·罗密欧 Stelvio

看点：平民法拉利+优雅SUV

有着平民发拉利之称的阿尔法罗密欧在2017上海车展带来了旗下第一款SUV—Stelvio。新车依旧采用了家族经典的倒三角前脸设计，结合两侧硕大的进气格栅，外形霸气之中略显呆萌。

动力方面，Stelvio新增加一款低功率版本的2.0T汽油发动机和一款低功率版本的2.2T柴油发动机，采用碳纤维的传动轴，配合一款8速自动变速箱以及四驱系统，不仅动力充沛，价格也有望更加亲民。

斯巴鲁 Ascent

看点：久违了的大块头斯巴鲁SUV

沿袭VIZIV-7概念车设计风格的斯巴鲁Ascent给人的第一印象非常震撼，定位于大型SUV的它基于Subaru Global Platform平台打造，将采用斯巴鲁引以为傲的大排量水平对置涡轮发动机。

无论是外观还是内部空间，只能用非常俗气的“霸气”来形容，威武雄壮的车身三维尺寸为5049/1989/1839毫米，轴距达到2972毫米，内饰上突出了该级别应有的大气豪华，值得关注。

雪佛兰 Traverse Redline特别版

看点：高性价比美式大7座SUV

雪佛兰Traverse Redline特别版车身为银灰色，外观与动力方面都延续了基本款的设计与配置，是一款纯正的美式大7座SUV。

Traverse Redline特别版最大的亮点在于：不仅增配了Redline运动套件，还采用了专属涂装，对中央进气格栅以及“雪佛兰”Logo进行了全黑处理；此外，车前门印有黑色品牌标识、配备专属黑色外后视镜壳和窗框饰条以及具有红色专属标记的黑色轮毂都使其拥有极高的辨识度，个性化的颜值成为大家关注的焦点。

DS 7

看点：SUV的高格调之选

DS带了全新旗舰车型DS7，定位中型SUV，基于EMP2模块化平台打造。新车延续了法国车独具一格的设计理念，全新设计的“DS之翼”钻石切割中网，增加了前脸层次感，激光雕刻3D尾灯尽显奢华。

另一面，新车首次搭载混动及四驱技术，同时还配有1.8T发动机和8速手自一体变速箱。从DS品牌的复兴开始，DS不断推陈出新，这款旗舰SUV大有看头。

雪铁龙C5 Aircross天逸

看点：法系浪漫设计能否征服中国市场

雪铁龙C5 Aircross取名天逸，基于标致4008同平台打造，传承了Aircross概念车的设计精髓，非常前卫、科幻，充满了法式浪漫的设计风情，双矩形LED尾灯与C5如出一辙，分体式进气格栅、前大灯都是个性十足，内饰上所提供的豪华感受、科技感都很足，整车线条非常运动，让人过目难忘。

另外C5 Aircross也是全球首款配备PHC（包括自适应双液压悬挂、渐进式液压缓冲科技和全路况适应能力）技术的车型，动力方面与全新C5保持一致。标致4008已经够飘逸了，雪铁龙再投放一款这样的“天外飞仙”，真是让人惊叹法国人的艺术创造力。

广汽传祺 GS7

看点：GS8 5座版，销量霸榜热门车型

作为广汽传祺的另一款新作，此次在上海车展迎来了亚洲首秀的传祺GS7，新车在外观造型和内饰布局上延续了热门车型GS8的设计，但GS7尾部造型显得更加紧凑；5座布局的方式使其轴距比GS8短了80毫米。

动力方面，除了配备GS8同款的2.0T动力以外，新车还增加了1.8T动力单元供消费者选择。总体来说，GS7可以说是一款缩小版的GS8，为看中GS8却预算不足的消费者提供了一个备选方案。

领克 CX11

看点：自主品牌向上突破的最新尝试

领克作为吉利旗下最新的中高端品牌，车展期间带来了旗下首款SUV车型——Lynk& Co CX11。新车基于吉利沃尔沃的CMA平台打造，在外观方面延续了概念车LYNK&CO 01设计理念，黑色的气格栅，配合“甲壳虫”分体式大灯和富有个性的LED日间行车灯，特点突出，辨识度较高，

动力方面，新车有1.5T、2.0T、混合动力以及纯电动系统共四种动力单元供消费者选择。不过目前CX11还是“准量产车”状态，距离上市仍需时日。

长安 CS55

看点：哈弗H6的劲敌

按照长安的命名规则，CS55定位紧凑级SUV，介于CS75和CS35之间。新车外观设计走运动风格，保留家族化特征的前脸，车身侧面线条敦实有力，车尾的设计简练厚实，内饰风格也非常年轻化，势必将成为长安SUV家族的颜值担当。

用料方面也比较厚道，配置丰富，动力搭配为1.5T+爱信6速手自一体/手动。CS55弥补了CS系列产品线的空缺，长安的SUV家族又添一员干将，至于其市场表现如何，有待时间的考验。

奇瑞 新瑞虎5

看点：可能是设计水平最高的自主紧凑型SUV

不可否认，现款瑞虎5的设计语言已经落后了一个时代，但奇瑞显然又不想用瑞虎7来代替瑞虎5的位置，因此改弦易辙采用全新设计语言势在必行。

我们在全新瑞虎5上看到了成熟的奇瑞家族化设计风格，如一体式前脸与灯组的设计等等，内饰上采用非对称设计，空调出风口也非常大胆地采用撞色与不规则设计。看来瑞虎5是想彻底地进行年轻化，哪怕在设计上更大胆一些，也一定要体现出与众不同和前卫时尚，来取悦追求个性的90后年轻一代消费者。

斯威X3

看点：紧凑型SUV新军，高性价比之选

斯威X3是斯威推出的第二款重磅SUV。不同于斯威X7，斯威X3采用了全新的三横幅式镀铬进气格栅设计，并与前大灯连接，整体感极强；内饰方面，空调出风口改用圆形设计，但中控多媒体屏幕尺寸明显缩水。

动力方面则搭载了一款1.5T涡轮增压发动机。斯威X3有5座和7座两款可供选择，凭借4615/1790/1820毫米的车身三维和2725毫米轴距表现，在紧凑级SUV中可谓是一款“以大打小”的实力派新晋选手。

马自达CX-3

看点：高品质小型合资SUV

马自达CX-3定位小型SUV，与CX-5一样采用了“魂动”设计理念造型，分体式进气格栅、双边单出排起布局使其显得“小而精悍”。

CX-3搭载了马自达新一代车辆运动控制技术“GVC加速度矢量控制系统(G-Vectoring Control)”，配合2.0升创驰蓝天自然吸气发动机，不仅在整体操控性方面将会有突出表现，动力单元的配置也十分不俗。但马自达CX-3前期将会以进口的形式入华，国产版可能依旧要等一段时间。

日产 KICKS

看点：看日产如何think small

日产 KICKS轴距仅为2620毫米，定位为一款小型SUV，中文取名“劲客”，意欲攻占小型SUV市场，弥补日产在产品线上的缺陷。外观方面，新车采用了家族式“V-motion”设计语言，内饰年轻有活力。

在安全方面可以选购到日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统的配置，动力方面采用代号为HR15的1.5升自然吸气发动机，最大功率为123马力，匹配5挡手动或CVT变速箱。劲客的定位显然是要跟XRV/缤智以及自由侠等合资小型SUV抢生意，事实证明，合资小型SUV市场并不是一无是处，关键还得看产品本身综合表现是否过硬。

纳智捷 优5 SUV

看点：看东风裕隆如何为小型SUV注入科技

纳智捷 优5 SUV定位于小型SUV，设计上延续了优6的家族化风格，大嘴式进气格栅，溜背造型彰显年轻运动的气质，动力上共享了PSA集团的1.6T发动机，匹配6速手自一体变速箱。

尽管大7 SUV的销售数量并不大，但它许多有趣又实用的电子科技配置给我们留下了深刻印象。现在这些配置如何融入到价格更低的小型SUV中，又将为消费者提供那些方便，相信会是一个较大的看点。

北汽绅宝全新X55

看点：又一款高性价比小型SUV

北汽绅宝全新X55上海车展正式首发，新车在外观造型方面有着大刀阔斧的改革，大面积镀铬装饰的运用，更前卫的头灯设计、凌厉的车身侧面线条以及双边共两出的排气管设计，无一不彰显年轻、动感的戏份。

动力方面，新车将会沿用老款车型搭载的1.5升自然吸气和1.5T两款发动机，传动部分有6挡手动和CVT无级变速箱可选，鉴于其7万出头的起售价，作为家用车显然也是一个不错的选择。

别克 新君威

看点：最后一代德美混血别克

全新别克君威在造型、内饰方面延续了海外版全新英速亚的设计风格，在细节上做了微调，并放弃了原有的溜背造型，根据国人的喜选择了三厢形式。

动力方面，不仅有搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机可供选择，在混动车型大热的新形势下，新车还提供一款1.8升自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型。因此，全新国产别克君威可谓是在全新英速亚换标的基础上又增加了“本土化”元素。

东风雪铁龙C5

看点：法式豪华的最新诠释

全新雪铁龙C5属于第三代产品，这次经历了全新换代，厂方希望能够借此重新燃起消费者对法系中级车的关注和信心。C5身上的亮点非常突出，如全液晶仪表盘、矩阵式全LED大灯和双矩形LED尾灯、8英寸的悬浮中控、原厂自带行车记录仪、1.6THP和1.8THP的动力总成等等都是吸睛的所在。

其外观设计与C6有许多神似之处，只不过当前的中级车市场竞争仍然激烈，在强调科技感与舒适感的雪铁龙全新C5上，这些产品优势能否奏效还需要等待市场的检验。

北京现代 新索纳塔

看点：更漂亮，可能还更便宜

现代新索纳塔提供了普通版和运动版两种款型。外观方面，新车引入了最新家族式的六边形进气格栅，凸显出年轻化的气质；相比于普通版的横幅式设计，运动版采用蜂窝状设计，颜值明显高出一截。新车内饰方面与现款先比变化不大，依然主打舒适简易的风格。

动力方面，新车将提供2.0L和2.0T两种动力可选，前者匹配6挡手自一体变速箱，后者则搭配更高级的8挡手自一体变速箱。

大众Arteon

看点：全新一代最美大众

从日内瓦车展到上海车展，大众Arteon一直是众人关注的焦点。外观上面，大众Arteon打破大众“套娃技术”，其前脸与如今大众的每款车型都不一样，整体贯穿式的进气格栅，持续偏平式的车身前部和斜背式的车身后部造型设计，充满运动气息。

动力方面，大众Arteon提供一台1.5TSI 和两台2.0TSI 发动机，匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。作为大众CC”的继任车型，“迟到”的大众Arteon无疑很吸引人，值得后续关注。

宝马 新5系Li

看点：大3系还是小7系？这是个问题

全新一代国产宝马5系Li比海外版的发布还要来得晚一些，新5系基于全新的CLAR平台打造而来，大幅降低了车身重量，在外观上设计上大幅延续了7系的设计语言，更换了全新的内饰设计，发动机也更换成为B48(2.0T)和B58(3.0T),匹配8速Steptronic自动变速箱。

配置上自然也是无可挑剔，尤其是与7系一样带液晶屏的智能遥控钥匙，逼格满满。另外，5系Li也终于为迎合国人胃口加装了大面积全景天窗。有趣的是，为躲开鲨鱼鳍天线，天窗末端不得不设计了一个U形凹槽。面对北京奔驰E级的咄咄逼人，宝马新5系Li似乎可以不动声色地继续自己的市场领导地位了。

奔驰 S级 小改款

看点：世界上最好的汽车又进步了

小改款的奔驰S级最大的变化是采用了最新的MULTIBEAM LED大灯系统，以适应多变的道路条件；以及换装了全新的动力总成，可谓百尺竿头更进一步。

新一代S500 L 4MATIC配备的全新直列六缸发动机创新地采用了48伏集成式启动电机系统，该项系统通过一台内置的集成式启动电机以及电控增压组件，强化了动力系统的性能，同时还可优化怠速控制，达到更加快速平稳的启动，更能够进行能量回收，实现混合动力的功能

雷克萨斯 LS500h

看点：黑科技缠身的日系旗舰

LS500h作为雷克萨斯顶级车系LS系列的混动版车型，在外观、内饰方面延续了普通版LS的设计元素，包括家族式的纺锤体前脸，流线的车身设计，别具一格的的尾灯造型，以及一体化左右贯通的内饰设计，让众多车迷直流口水。

新一代雷克萨斯LS500h基于全新的GA-L后驱平台打造，搭载了一套由3.5升V6自然吸气发动机与一台电池容量为1.1千瓦时电动系统组成的混合动力单元。可以看出，新推出的混合动力款LS500h着实为雷克斯LS家族添加了新的生命力。

雷诺 ESPACE

看点：MPV鼻祖终于来华

雷诺ESPACE早在1984年就诞生，在欧洲市场上销量一直非常可观，被戏称欧系MPV鼻祖的ESPACE终于在本届上海车展上来到中国消费者面前。ESPACE基于雷诺-日产联盟的CFM平台，可提供5座或7座版本，家族化设计风格非常明显，如C形LED日行灯、进气格栅的造型等。

ESPAC轴距达到2880毫米，车身尺寸比日系MPV代表本田奥德赛还要大，内饰设计与全新科雷傲有一定的相似之处，动力上采用1.6T+7速双离合的组合。欧洲大卖的车型，在国内却不一定就能够同样成功，雷诺ESPACE相比奥德赛还是有一定优势，但不知道能否将这些优势转化为销量？

启辰 M50V

看点：宝骏730的最新劲敌

随着宝骏730的热销，越来越多的厂家加入到家用MPV的阵营中来，启辰M50V作为一款7座MPV，轴距长达2750毫米，空间表现处于同级中上水平。

1.6升+CVT平顺好开同级别在MPV中肯定会有突出表现。对标宝骏730，启辰的优势在于动力总成和底盘，为有7座家用需求的消费者们提供了更多的选择。

起亚 Niro PHEV

看点：买得起的原装进口新能源车

起亚 Niro混动版在去年的广州车展已经亮过相，此次推出的是插电式混动版本（PHEV），动力上由1.6L Atkinson循环自然吸气发动机和电池组所组成，百公里综合油耗只有4.2升，Niro志在成为与丰田普锐斯竞争的对手。

这次插电混动版本电池容量为8.9千瓦时，远大于混动版的1.56千瓦时，在造型上也与有细微的差别。插电式混动的纯电动行驶里程可达到43公里，对于城市用户来说很有现实意义，平时上班、买菜、接送孩子的里程范围能全部覆盖，基本上可以实现不烧油的梦想。

三菱 欧蓝德 PHEV

看点：靠谱的国产插电混动SUV

三菱在本次上海车展上推出了多款新能源车型，但是最为重磅的还是这款将于今年上半年上市的欧蓝德PHEV，与普通燃油版相比，PHEV版在外观和空间上与现款并没有什么差别。

动力系统上增加了12千瓦时的锂电池组和前后轴的两台电机，因此带来了前后电机适时输出扭矩的四驱系统通过能力，纯电模式下可行驶60公里以上。欧蓝德原本的产品力就很不错，此次PHEV版又带来了更多的吸引力。

蔚来ES8

看点：让 Model X夜不能寐的潜在对手

蔚来ES8对标的是特斯拉Model X，是一款2+3+2的7座布局的纯电动SUV,车身设计采用悬浮式车顶，整体线条很有肌肉感，风格偏向运动，车身长度超过5米，宽度超2米，轴距3米以上，与Model X大致相当。

作为一款纯电SUV，其续航里程可超过300km。此外，全铝车身和底盘、空气悬挂等高科技都是ES8值得炫耀的资本。当然，ES8的意义在于它是蔚来汽车真正走量的产品，不容闪失，所以作为数年磨一剑的蔚来汽车，这次一定是动真格了。

雪佛兰 科迈罗 SS

看点：高忘掉2.0T,这才是真正的大黄蜂

雪佛兰科迈罗，《变形金刚》系列电影中的大黄蜂，在国内向来都是明星车型，时隔多年，雪佛兰才带来了2017款 2.0T+8AT的RS版本，但更值得关注的是上海车展首发的科迈罗SS。

与国内在售的2017款 科迈罗2.0T RS不同，这款新车采用了赛道调校的赛车底盘，配备MRC主动电磁感应悬挂和全新轻量化车身结构，蜂窝状前进气格栅和更大的固定尾翼以及双边四出排气布局都是它的标志性配置。

福特 Mustang

看点：53周岁生日之际再发新款

Mustang是福特旗下最令人兴奋的性能车，而在本次上海车展上也会将全新2017款车型进行亮相，新Mustang最大的改变在于动力组合更换为10挡自动变速箱，这将极大地改变Mustang动力响应和燃油特性。

此外Mustang个性化定制的科技化程度更高，如12英寸的液晶仪表盘，再如Mustang MyMode记忆功能可以帮助用户保存在悬架和转向方面的设置。这是Mustang的海外首秀，可见福特对中国市场还是非常重视，这个性能怪兽未来在中国也将收割更多的粉丝。

法拉利 Laferrari Aperta

看点：全场唯一Hyper Car

拉法在超级跑车界的头衔不言而喻，而Laferrari Aperta的推出将为土豪们提供了新的选择，不过新车全球限量209台，据说中国大区配额仅为3台，显然不是有钱就能买得到的。

性能方面，其实Laferrari Aperta与Laferrari并没有太大的区别，但鉴于Laferrari Aperta采用碳纤维硬顶与软篷机构，法拉利对其底盘进行了强化，动力系统都是6.3L V12发动机+电动机的组合，在HY-KERS系统加持下3秒内破百，0-200km/h也仅需7秒。

蔚来EP9

看点：纽北最快，车中跑分王

“全球最快电动车”，“全球最快无人驾驶汽车”，纽北、上海国际赛车场不断刷新的圈数记录……当诸多的荣誉加设到同一款车上时，就会引发广泛的争议。但争议越多，产品越红的道理，在蔚来EP9上却体现得淋漓尽致。

超级拉风的超跑设计，极简的赛车化内饰风格，4台高性能电机匹配4个独立变速箱，0-200公里/小时加速时间7.1秒，极速可达313公里/小时，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为427公里，这些都让这个当前仅限量生产了6台的EP9，迅速成为众人心中无限膜拜，却又朦胧未知的女神。

写在最后

本次上海车展规模进一步扩大，前来参展的品牌与车型队伍也越来越庞大。以上这些新车型中既有自主品牌的全新产品，也有合资品牌的重点换代车型，既有传统汽车企业巨头的重头戏，也有互联网造车新公司的耀眼明星，它们都将在这样一场汽车盛会中尽情地释放自己的光环。我们作为普通的消费者，在观看精彩纷呈的新车型之余，也许能够从这些不断涌现的新技术、新设计和新产品中，瞥见汽车制造的未来趋势，甚至是未来汽车生活的浮光掠影。