国产全新奔驰GLC配置曝光，加长轴+2.0T插混，上半年发布
在电气化车型的冲击下，奔驰新车明显变得“良心”很多，就拿GLC举例，在取消备受吐槽的1.5T引擎版本后，迅速增加了混动版本，整个设计更向GLS靠拢，这样显然为了取得顶级车型一样的牌面。目前奔驰选择进一步加强GLC的产品力来应对日益出头的新能源车型的冲击，目前海外版GLC已经发布，主要配置没有悬念，但是国产版车型的配置相比海外版应更强一些，预计上半年就能发布。
奔驰此次借鉴了奥迪的策略，针对国产版GLC进行了加长处理，这一招此前宝马国产X5也有用过，很有用。新GLC具备4.8米的长度，国产版轴距加长后达到2.9米左右，整个空间感明显提升，对于生活程度上升而体现逐渐彪悍的国人来说，这个空间感跟讨喜。奔驰还特别设计了7座版来增强空间利用率，这个版本很实用，过年回老家可以多拉几个人走亲访友。
同时，新车外观做了更加高端化的设计，大嘴星空中网配合镂空饰条以及巨大的比脸还大的有面子车标，很个性。两侧延续了浓眉灯组的设计，时尚感比较浓郁，奔驰新一代的设计语言依然不像奥迪宝马那样过度强调运动感，其实运动感这个东西恰到好处就行了。侧面线条很典雅，金属踏板也很精致。尾部很饱满性感，三角形LED尾灯是重新设计的新式样。
新国产GLC辨识度其实不用担心，整个风格大气时尚，更加符合有钱的年轻人的审美。至于内饰该车跟S级同步，采用了12.3寸中置悬浮平蛮，上侧是标志性的圆形矩阵出风口，风口内部引入蓝色修饰，很有科幻感，整个挡把区域更是高级，悬浮液晶仪表很简约，整个中控台设计给人感觉就是很简单干脆，但是质感很豪华，这个设计功底真的四两拨千斤，不愧是奔驰。
动力方面新款GLC的变化就是增加了一个2.0T插电混动系统，这个车型是作为全新的顶配车型出现，一颗2.0T引擎匹配电机爆发更强了，并且支持100公里左右的纯电续航能力，市区通勤很省油。原有的动力系统也会得到保留。整体来讲，国产新GLC产品力明显提升，特别是轴距的加长，在内饰外观本来比奥迪占优的情况下，这一次新车无疑让奥迪首先深夜失眠睡不着。