道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。如张江的科苑路一段以樱花为主，三四月时樱花盛开时就相当漂亮，成为沪上的一处赏樱佳处。
浦东花木街道系由上海著名的原花木之乡花木镇演变过来的，有着许多以树木花卉命名的路名，如以树木命名的有白杨路、樱花路、梅花路、紫槐路、长柳路、玉兰路等；以花卉命名的银霄路、丁香路、兰花路、杜鹃路、*欢合**路、迎春路等。浦东其它地区还有白桦路、红枫路、黄杨路、蓝桉路、白桦路、黑松路等，另外与树木花卉植物相关的也不少，如紫薇路、荷香路、加枫路、芬菊路、美桂路、日樱南路等，据粗略统计有近30条。
在众多以花木命名的道路中，以桃林路最为匹配。桃林路的羽山路至杨源路段，长约300米，路旁有一片桃树林，种植着多种品种的桃树，春来有花，夏季有果，赏心悦目，成为一景。像这条路名与绿化吻合的马路，在浦东乃至上海估计也是十分罕见的。
这样的路，在浦东还有一些，例如梅花路上便种有梅花，当然它不算是遮荫的行道树，但总也是一种观赏花。
道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。像桃林路、梅花路名与以绿化植物配套一致，使人很方便地记住了路名，也观赏到了桃花、梅花，普及了绿化知识，路名与绿化两者合一，相得益彰。
今后在有条件的情况下，城市不妨进一步推广类似的做法，形成城市花园的特色。
比如，在命名新路名时，凡涉及到以植物命名的，尽量优先考虑到与种植行道树相吻合的树木品种。随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势。一些品质上乘的椴树、白榆、枫树、广玉兰、乐昌含笑等亦作为可开发的行道树品种。如银杏、香樟等树种本来就作为优良的行道树种植着，能否在新开辟的道路时予以命名，并配上相应的树种，使之名实相符。尤其是银杏树，秋天叶黄洒落满地时，能给城市增添一景。
又如，结合道路翻修改造、绿化更新，配置相应的行道树。在现有的白杨路、樱花路、红枫路等道路上，可结合道路翻修改造更新行道树时，同时配置与路名相一致的行道树种。如柳杉路可以种植本来就可作为行道树的柳树、杉树，或者是一柳一杉间种，或者是左侧种柳树，右侧种杉树，形成强烈的视觉特色。因这类行道树的更换成本较大，宜结合城市道路改造和植物更新时，分批列入更新的计划之中，不必专门更换树种，用5到10年的时间来做好调整，使之不为追求形式主义而形成浪费。
此外，在一些花卉类的路名或者灌木类不宜作为行道树的路名，如桃林路、梅花路那样在路旁或隔离带上钟植一些。像迎春路、牡丹路等，可在路中隔离带或沿路合适的区域配以相应植物小品，有的可在路旁两侧的房屋栽种相应的攀援植物，使路名与植物名相互映衬，同时也是一种直观的绿化科普宣传。
更重要的是城市园林绿化部门可与城建规划部门、地名管理部门加强沟通协调，在道路新建命名方面有一个与绿化相配套协调的全面规划。绿化部门可筛选出一批适宜为行道树的植物，如松树、柏树、槐树、榆树等，既可作为新建道路的备选路名，亦可考虑在已有路名中加种更新，分期实施，形成浦东独具特色的规划与实际、路名与行道树一致的城市绿化格局。
